El ex piloto de Fórmula 1 David Coulthard ofreció algunas ideas sobre la primera actividad en pista de Red Bull con su nuevo coche en Silverstone la semana pasada, afirmando que "no hubo sorpresas" durante la prueba inicial.

Red Bull probó el RB20 revisado en el Gran Premio de Gran Bretaña el martes antes de presentar formalmente la máquina al mundo dos días después, con el equipo esperando poder ganar ambos títulos mundiales por tercera temporada consecutiva.

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Si bien hay muchos cambios de diseño dignos de mención en comparación con el RB19, líder mundial, el día de filmación en seco y mojado transcurrió sin problemas según Coulthard, quien corrió para Red Bull desde su temporada de debut en 2005 hasta 2008.

Preguntado por Fórmula 1.com En la presentación del RB20, en busca de comentarios sobre el shakedown y lo que Max Verstappen y Sergio Pérez le dijeron después de conducir el auto, Coulthard dijo: "Solo que funciona como se esperaría en esas condiciones, sin sorpresas.

“Creo que el equipo técnico estaba satisfecho con los números que estaban obteniendo en términos de… las cosas que se pueden obtener de eso, los sensores de carga y enfriamiento”.

Continuó: “Incluso si saliste y pensaste que el auto era increíble en un shakedown, lo único que importa es la clasificación del sábado y, en última instancia, la carrera del domingo [en la primera ronda] en Bahréin.

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“Es una iteración de lanzamiento… habrá actualizaciones que llegarán a la prueba hasta el último día e incluso podría haber una actualización que llegue el viernes de la carrera de Bahréin, y se espera que todas estas actualizaciones cambien el rendimiento, el equilibrio y el tiempo de vuelta”.

Coulthard, quien también corrió para Williams y McLaren a lo largo de una carrera en la F1 que le permitió obtener 13 victorias en Grandes Premios, reflexionó luego sobre los equipos que tienen más probabilidades de enfrentarse a Red Bull esta temporada.

"No tengo una bola de cristal, pero hay que creer que Ferrari tenía un coche fuerte el año pasado en términos de ritmo a una vuelta", dijo. "Si han logrado mejorar lo que sea que dificultaba su ritmo de carrera, entonces son un verdadero contendiente.

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“Mercedes estaba dando grandes pasos al final del año… McLaren, de nuevo, al final de la parrilla en Bahréin, y prácticamente al frente de la parrilla en Abu Dabi, por lo que hubo un crecimiento enorme a lo largo del año”.

Las primeras respuestas deberían llegar cuando Red Bull y el resto de la F1 salgan a la pista juntos por primera vez en Bahréin esta semana, con pruebas de pretemporada programado para realizarse del 21 al 23 de febrero.