El Consejo Mundial del Deporte del Motor ha aprobado cambios en el calendario Sprint de F1 para la temporada 2024, lo que hará que estos fines de semana cambien la forma en que están estructurados para la próxima temporada.
Tras el anuncio de la Comisión de F1 de que se implementarían cambios en el Sprint para la temporada 2024, estos ahora han recibido la aprobación oficial de WMSC antes de la nueva campaña.
Los horarios oficiales de los seis fines de semana Sprint aún no se han confirmado en el sitio web de Fórmula 1, pero este anuncio probablemente permitirá a los organizadores de la carrera implementar estos cambios para el próximo año.
Para que las condiciones de parque cerrado lleguen más tarde durante el fin de semana, ofreciendo a los equipos más flexibilidad en la configuración del auto, la clasificación para el Sprint se ha trasladado al viernes después de la única sesión de prácticas libres en un fin de semana Sprint.
El sábado se llevará a cabo el Sprint, la primera sesión de F1 del día, antes de que los pilotos se quiten el polvo para la clasificación del Gran Premio más tarde, lo que ofrece a los equipos la oportunidad de hacer ajustes en los autos antes de que los autos se fijen en una configuración cuando salgan del pit lane en la clasificación.
La estructura del fin de semana del Sprint 2024 se desarrollará de la siguiente manera:
Viernes: Entrenamientos libres 1 y clasificación Sprint
Sábado: Clasificación Sprint y Gran Premio
Domingo: Gran Premio
Los seis fines de semana de Grandes Premios en los que se celebrarán Sprints en 2024 serán en China, Miami, Austria, Brasil, Las Vegas y Qatar.
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Estos cambios ya han recibido la aprobación de los pilotos, y Max Verstappen está entre los que dicen que tienen más sentido que la estructura del fin de semana anterior.
"Creo que es un poco más lógico, diría yo, con la forma en que está diseñado el formato", dijo a los medios, entre ellos PlanetF1.com. "Para mí, no me emociono más por ganar un sprint o luchar por este tipo de carreras, pero al menos es un poco más lógico".
El ex compañero de equipo de Verstappen, Pierre Gasly, también habló positivamente sobre los cambios, diciendo por separado: "Creo que es genial, creo que eso faltaba, definitivamente. El año pasado terminamos teniendo chicos increíbles, brillantes y geniales un viernes por la tarde con prohibición de tocar nada en nuestro auto.
“Para eso les pagan, por eso son los mejores. Fue un poco triste, porque tienen mucho más que ofrecer que uno o dos clics en el alerón delantero y la presión de los neumáticos.
“La F1 es lo máximo en ingeniería y creo que es fantástico que sigamos dándoles la oportunidad de realizar siempre estas mejoras continuas durante el fin de semana”.
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