Red Bull recientemente capturó la imaginación de los fanáticos cuando mostró imágenes espectaculares de Max Verstappen durante su reciente día de filmación en Silverstone desde un dron aéreo que rastreó el auto durante una vuelta completa.

El Red Bull Drone 1 puede alcanzar velocidades de F1 y ha sido desarrollado por la división Advanced Technologies de Red Bull en asociación con la empresa holandesa Drone Gods.

Las imágenes obtenidas con drones suponen un gran avance respecto a las limitadas imágenes obtenidas con drones que la F1 ha mostrado hasta ahora, pero aún quedan muchos desafíos por superar antes de que puedan utilizarse ampliamente en un fin de semana de gran premio.

Dean Locke, director de Medios y Difusión de la F1, dice que ha mantenido conversaciones con Red Bull y la FIA sobre lo que podría ser posible, pero cree que es poco probable que el dron pueda usarse en carreras donde hay multitudes.

“Es realmente interesante lo que han hecho con esto”, dijo. “Pero fue una prueba privada y no tienen que cumplir el 90% de las reglas que nosotros debemos cumplir”.

“Estamos hablando con ellos [sobre esto]. ¿Es algo que podríamos hacer? ¿Qué hacen con eso?

“Es muy rápido, pero no puedes volar sobre una multitud ni cruzar la pista. Además, no tiene un cabezal móvil, por lo que tiene que seguir al coche o estar a un lado. Así que es bastante complicado”.

Locke dijo que la seguridad debe ser una prioridad a la hora de hacer un mayor uso de drones en los eventos de F1.

“Los drones han sido increíbles para algunos deportes, pero para nosotros siguen siendo un gran desafío”, dijo.

“La velocidad de los autos sigue siendo ridículamente rápida y tenemos estos eventos en los que se reúnen más de 400.000 personas durante un fin de semana. Por lo tanto, no volar sobre multitudes es realmente bastante difícil ahora.

“Estamos trabajando en ello y tuvimos una reunión con la FIA [en Bahréin] para discutir algunas cuestiones diversas.

“También estamos trabajando en la velocidad de los drones, pero también en lo ligeros que podemos llegar a ser. ¿Podemos hacerlos increíblemente pequeños? Así que, si cae, causará muy, muy poco daño, a diferencia de las empresas que siempre nos ofrecen estos objetos enormes”.

Sin embargo, a pesar de las restricciones, Locke ha sugerido que podría haber algunas zonas de la pista sin multitudes donde el dron de Red Bull podría funcionar.

“Hay lugares, como la recta final en China y la recta final en Austin, hay un par de áreas donde planeamos hablar con ellos sobre ello”, agregó.

Dron Red Bull 1

Fotografía de: Red Bull Content Pool

El piloto de drones de Red Bull, Ralph Hogenbirk, también conocido como Shaggy FPV, dijo a Autosport/Motorsport.com que no estaba seguro de cuáles serían los próximos pasos.

"No tenemos idea de hacia dónde vamos a ir realmente a partir de ahora", dijo. "Pero, por supuesto, el objetivo es tener algunas capacidades de transmisión en vivo en una carrera real o en una práctica libre o lo que sea.

“Combinar esto con un circuito de Fórmula 1 de alguna manera, porque está construido específicamente para eso”.