Pruebas de F1 2024: Carlos Sainz lidera otra sesión plagada de problemas

F1 Testing 2024: Carlos Sainz tops another drain-cover-blighted session

Carlos Sainz retomó el ritmo donde lo había dejado el jueves al encabezar la tabla de tiempos en lo que habría sido la sesión matutina del viernes en las pruebas de Bahréin si no hubiera sido porque una tapa de drenaje suelta arruinó el crono.

¡Los espectadores de F1 TV Pro pueden ver toda la acción en vivo de las pruebas de pretemporada y toda la temporada 2024 sin publicidad! Haga clic en este enlace para ahorrar un 15% en una suscripción anual*.

*Oferta válida hasta el 25 de febrero de 2024. Disponible solo para suscripciones anuales de F1 TV Pro y en territorios seleccionados, sin incluir Francia, Países Bajos, Mónaco, Guadalupe, Chile y Austria . Los términos y condiciones completos están disponibles aquí.

Carlos Sainz cierra su pretemporada con un P1

De cara a lo que sería su última sesión con el Ferrari antes de que la temporada comience oficialmente el próximo jueves con el Gran Premio de Bahréin, Sainz se situó rápidamente en lo más alto de la tabla de tiempos con un tiempo de 1:31.247 con los neumáticos C3, lo que le situó 0,541 segundos por delante de Sergio Pérez.

Pero la acción se vio nuevamente interrumpida por una tapa de desagüe suelta, nuevamente en la curva 11 como sucedió el jueves, y esta vez fue Pérez quien la levantó.

Cuando aparecieron las banderas rojas, Red Bull comenzó sus inspecciones del RB20 y el equipo informó a PlanetF1.com que no había daños en el piso.

Después de un retraso de más de una hora, durante el cual se anunció que el tercer día se mantendría verde hasta la bandera a cuadros de la tarde sin una pausa oficial para el almuerzo, los pilotos volvieron inmediatamente a la acción.

En una combinación de programas que incluyeron el uso de compuestos de neumáticos C1, C3 e incluso C5, algunos pilotos optaron por tandas cortas y largas, mientras que otros, como Daniel Ricciardo, optaron por una distancia de carrera.

El tráfico, varios bloqueos e incluso algunos adelantamientos, en particular el de Lewis Hamilton a Kevin Magnussen, rompieron la casi monotonía de dar vueltas vuelta tras vuelta.

El tiempo de 1:31.247 de Sainz fue el mejor para Pérez, que cerró la diferencia a 0,236 segundos antes de que su carrera terminara prematuramente con el coche en el garaje y rodeado de mecánicos. Red Bull consiguió que Pérez volviera a salir unos 30 minutos después tras un presunto cambio de configuración.

Hamilton fue el tercero más rápido, el único piloto que utilizó neumáticos C5, pero terminó a 0,752 segundos del ritmo y solo 0,04 segundos por delante de Lance Stroll en el Aston Martin.

PlanetF1.com recomienda

Tarifas de inscripción para F1 2024: se revela el enorme costo detrás de la poderosa temporada de Red Bull

Calendario de F1: ¿Cuándo es la próxima carrera de F1 y dónde se celebrará?

Lando Norris y Valtteri Bottas también tuvieron una pausa para el almuerzo anticipada, no programada, con sus autos nuevamente en el garaje y rodeados de pantallas.

Norris, que fue el quinto más rápido, completó 20 vueltas mientras que Bottas, P9, logró 28.

Ricciardo se situó décimo en la tabla de tiempos, pero el piloto de RB se centró únicamente en las vueltas de carrera con los neumáticos duros Pirelli y completó 70 vueltas.

Pruebas de F1 2024: horarios matinales del día 3

1 Carlos SAINZ 1:31.247 61 vueltas
2 Sergio PEREZ +0.236 44 vueltas
3 Lewis HAMILTON +0,752 49 vueltas
4 Lance PASEO +0,791 46 vueltas
5 Lando NORRIS +0,861 20 vueltas
6 Alejandro ALBÓN +1.336 32 vueltas
7 Kevin MAGNUSSEN +1.806 78 vueltas
8 Esteban OCON +1.832 55 vueltas
9 Valtteri BOTTAS +2.281 28 vueltas
10 Daniel RICCIARDO +5.768 70 vueltas

0 comentarios

Dejar un comentario

Tenga en cuenta que los comentarios deben ser aprobados antes de ser publicados