Fernando Alonso denuncia reglas de pruebas de F1 "injustas" y pide cambiar reglamento
Fernando Alonso está desconcertado por qué la Fórmula 1 no sólo ha limitado a los equipos a tres días de pruebas, sino también a un coche, a pesar de que tendrán las piezas para dos dado que la temporada comienza una semana después.
Las pruebas de pretemporada comienzan en el circuito de Sakhir el miércoles y, como el año pasado, solo durarán tres días.
Eso significa que cada uno de los dos pilotos del equipo tiene un día completo en el coche y tienen que compartir el otro, o dividir los tres entre la sesión de la mañana y la de la tarde. En cualquier caso, equivale a sólo un día y medio en el coche.
Fernando Alonso: 'No hay otro deporte en el mundo…'
Alonso dice que eso no es ideal y el piloto de Aston Martin se pregunta cómo en el mundo de la Fórmula 1, donde hay mucho dinero, los jefes del deporte creen que tres días son tiempo suficiente para prepararse para una nueva temporada.
“Tenemos unas pruebas muy limitadas en Bahréin, lo cual es, y por cierto lo puedo decir ahora porque he estado pensando todo el invierno en esto, lo injusto que es [que] tengamos un día y medio para preparar un Campeonato Mundial”, dijo a los medios, incluido PlanetF1.com.
“No hay otro deporte en el mundo con todo el dinero involucrado, y con todo el marketing y las cosas buenas que decimos sobre la Fórmula 1, y estando cada vez más cerca de los fanáticos, no puedo entender por qué vamos a Bahréin durante cuatro días, que podrían ser dos y dos para [cada uno de] los pilotos.
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“Si llegas a tres, que no es par… que es un número impar, no puedes dividir [de manera justa] entre los pilotos.
“Y no sé por qué no vamos con dos coches porque ya estamos en Bahréin y corremos la semana siguiente”.
Los test de pretemporada de este año se celebrarán del 21 al 23 de febrero con un descanso de cinco días antes de que comience la primera sesión de prácticas del campeonato el jueves 29 de febrero.
En 2020, la Fórmula 1 redujo las pruebas de pretemporada, pero los jefes de equipo aceptaron la compensación y el calendario aumentó a 22 Grandes Premios. Ese año, también se eliminaron las tradicionales pruebas durante la temporada.
Las pruebas se redujeron de ocho días de pretemporada y cuatro días de acción durante la temporada a solo seis días en total; esta cifra se redujo nuevamente el año pasado, lo que dejó a los equipos con solo tres días de carrera.
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