Fernando Alonso ha desafiado a Aston Martin a replicar la curva de desarrollo de McLaren de 2023 después de un comienzo moderado de la temporada 2024 de F1 en el Gran Premio de Bahréin.
Alonso y Aston Martin surgieron como la sorpresa al comienzo de la temporada pasada, consiguiendo seis podios en las primeras ocho carreras.
Información adicional de Thomas Maher
Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone fue decayendo a medida que avanzaba la temporada, y Alonso se limitó a solo dos podios más después del GP de Canadá de junio.
Alonso realizó una excelente actuación en la clasificación y se situó sexto en la parrilla en Bahréin, por delante de los pilotos de McLaren Lando Norris y Oscar Piastri, así como de Lewis Hamilton de Mercedes.
Sin embargo, el dos veces campeón del mundo tuvo una carrera solitaria el sábado, cruzando finalmente la línea en noveno lugar, 18 segundos detrás de Piastri y 19 por delante de su compañero de equipo Lance Stroll.
En declaraciones a los medios, incluido Thomas Maher de PlanetF1.com, después de la carrera, Alonso afirmó que la carrera se desarrolló exactamente como las simulaciones de Aston Martin habían predicho, afirmando que su propia vuelta de clasificación "excepcional" fue la excepción de su fin de semana.
Dijo: “Todo es exactamente lo que esperábamos.
“Nuestras simulaciones decían que estábamos cerca del P9 sin mucha lucha por delante, los cuatro mejores equipos están un poco demasiado adelante con una cómoda brecha detrás y fue exactamente así.
“Tenía a los McLaren 18 segundos por delante y al Sauber [de Zhou Guanyu, en el 11º lugar] 28 segundos detrás, así que estábamos en medio de la carrera de nadie.
“Creo que nos falta ritmo, sin duda. Creo que las vueltas de ayer son algo a estudiar, por qué fuimos tan rápidos.
“Creo que la carrera fue normal. Lo excepcional fue la vuelta de ayer”.
Alonso afirmó que Aston Martin ha modificado su "filosofía" con la esperanza de evitar otra caída a mitad de temporada en 2024, y que el equipo aspira a ser más competitivo durante una mayor parte de la temporada.
El piloto de 42 años ha desafiado al equipo a convertirse en la respuesta de 2024 a McLaren, que se recuperó de un comienzo lento en 2023 para emerger como la amenaza más consistente de Red Bull en la segunda mitad de la temporada.
Cuando se le preguntó si le resulta difícil aceptar que Aston Martin haya dado un paso atrás, dijo: "No. Cuando fui a la fábrica en Navidad y en enero, las expectativas eran muy realistas.
“Sabíamos qué tipo de paso estábamos dando durante el invierno, pero creo que cambiamos completamente la filosofía de cómo abordar el campeonato con un buen punto de partida, pero luego un progreso muy continuo durante la temporada.
“El año pasado lo dimos todo al principio y luego no pudimos reaccionar al ritmo rápido de los equipos punteros, así que este año tenemos más esperanzas en la segunda parte del campeonato.
“Obviamente, tendremos que volver a confirmarlo en unas semanas y en unas carreras, pero tengo confianza. Estoy contento.
"Estoy donde esperaba estar, para ser honesto, cuarto o quinto entre los equipos más rápidos como terminamos el año pasado, así que comenzamos en el mismo punto en el que terminamos en Abu Dhabi.
“Ahora nos toca a nosotros dar un paso como el de McLaren en 2023 y convertirnos en un equipo más fuerte en la segunda parte [del año]”.
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