No pasó mucho tiempo para que las banderas rojas reaparecieran en el tercer y último día de pruebas de Bahrein F1 2024 debido a más problemas con la tapa del drenaje.
El cronograma del día 2 se modificó después de que el Ferrari SF-24 de Charles Leclerc succionara una tapa de desagüe cuando se pasó de largo por los bordillos de la curva 11 durante la sesión de la mañana, que también fue golpeado por Lewis Hamilton.
Como la sesión de apertura fue detenida con bandera roja y luego declarada terminada más de una hora antes para permitir una inspección completa de los desagües de la pista, la sesión de la tarde se extendió a cinco horas para compensar. Y con menos de media hora de sesión completada en el último día, tuvimos nuevos problemas con los desagües en juego.
Cuando las banderas rojas aparecieron para neutralizar la carrera de la mañana temprano, pronto se hizo evidente que la tapa del drenaje de la curva 11 que provocó los problemas del jueves se había soltado una vez más.
Esta vez, fue después de que Pérez llevara su Red Bull RB20 por los bordillos.
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Con la sesión detenida y los pilotos de vuelta en boxes, comenzó un trabajo frenético para volver a colocar la tapa del drenaje que funcionaba mal y soldarla en su lugar.
Leclerc confirmó ayer que su encuentro con el trozo de metal había dejado un agujero en el suelo, y Ferrari informó a PlanetF1.com que era necesario cambiar el suelo del SF-24.
"No era muy grande. Había un pequeño agujero en el suelo que tuvimos que cambiar", dijo Leclerc a F1TV.
“No tuve ninguna advertencia. Vi algo, pero honestamente era tan fino que pensé que era algo de plástico. A veces vemos algunos de ellos en la pista y simplemente los pisamos y no pasa nada, pero esta vez obviamente era metal, por lo que lastimó un poco más el auto”.
Más adelante habrá más novedades…
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