El equipo de propiedad estadounidense terminó último en el campeonato de constructores en 2023 después de que Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg tuvieran dificultades para encontrar el ritmo en las carreras debido a problemas con los neumáticos.

Consciente de lo mucho que el problema lo estaba frenando, Haas llegó a las pruebas de pretemporada de F1 en Bahréin la semana pasada concentrado por completo en las distancias de carrera para intentar llegar al fondo de lo que estaba fallando.

Alentado por las respuestas obtenidas con su nuevo VF-24, el jefe de Haas, Ayao Komatsu, siente que Magnussen y Hulkenberg pueden disfrutar de una consistencia mucho mayor en la próxima temporada.

"El coche del año pasado no era constante, era bastante desagradable", dijo Komatsu. "Dependiendo de las condiciones (estado de los neumáticos, condiciones del viento o temperatura de la pista), el coche no se comportaba de manera predecible.

“El coche de este año se está comportando de forma predecible, es consistente. Sí, todavía nos falta carga aerodinámica, especialmente a alta velocidad y en cierto modo para equilibrar las características de velocidad media y baja, pero no creo que tenga características desagradables.

Komatsu cree que sus esfuerzos han dado sus frutos al ayudar a ofrecer lo que él considera una base “aceptable” para comenzar la temporada, antes de que lleguen las actualizaciones en algún momento de la fase inicial de la campaña.

Y la mentalidad de concentrarse en configurar el auto para el ritmo de carrera, en lugar de lograr un buen puesto en la parrilla, es algo que Komatsu dice que se mantendrá durante el resto de la temporada.

“Tienes que decidir cuál es el mayor problema que quieres resolver”, dijo. “No tiene sentido clasificar en P7 y retroceder el domingo. Prefiero clasificar en P14 pero tener un auto con el que podamos competir y llegar al top 10. Ese es nuestro objetivo.

“No voy a aparecer de repente el próximo fin de semana aquí y empezar a optimizar el coche para la clasificación, no”.

Si bien este enfoque significa que Haas puede no tener tantos sábados agradables en 2024, cree que, en última instancia, brindará una mejor plataforma para el equipo.

“Todo el mundo conoce nuestro problema y lo frustrante que es, ¿verdad?”, dijo. “Mira Abu Dhabi, la última carrera de la temporada, básicamente con el coche de lanzamiento. Podemos clasificarnos en P8, lo cual es fantástico, pero todos sabíamos que el sábado por la noche no podríamos hacer nada el domingo.