Después de la sesión, Hamilton y Sargeant fueron llamados a comparecer ante los comisarios, quienes dieron una advertencia a Hamilton y una multa de 15.000 euros a Mercedes por lo que consideraron un "fallo grave" a la hora de mantener a su conductor informado del tráfico que se aproximaba.
"Los comisarios escucharon al conductor del coche 44 (Lewis Hamilton), al conductor del coche 2 (Logan Sargeant), a los representantes del equipo y revisaron los datos del sistema de posicionamiento/comandancia, el vídeo, la radio del equipo y las pruebas de vídeo del coche y determinaron que el coche 44 obstaculizó al coche 2 en la curva 11", se lee en el veredicto de los comisarios.
"Como consecuencia de ello, el coche 2 tuvo que tomar una medida evasiva, saliendo de la pista para evitar una colisión. De no haberlo hecho, se habría producido un grave choque a alta velocidad".
"Después de escuchar la radio del equipo, nos quedó claro que el equipo del coche 44 no advirtió a su piloto de que el coche 2 llegaba en una vuelta rápida.
"Ha sido un grave error por parte del equipo, sobre todo teniendo en cuenta la velocidad de este circuito y la naturaleza de la curva 11, que se encuentra al final de una serie de curvas de alta velocidad en las que la visibilidad del piloto se ve afectada. Por ello, hemos emitido una advertencia al piloto y hemos impuesto una multa de 15.000 euros al equipo.
"Día difícil; simplemente me falta confianza en la parte trasera del coche", reflexionó Hamilton después de marcar el octavo tiempo más rápido, a más de seis décimas del líder de Aston Martin, Fernando Alonso.
"En la puesta a punto trabajamos sesión tras sesión, cambiamos bastante el coche, pero el problema subyacente es la parte trasera con la que estoy luchando, así que tuve un par de momentos muy importantes.
"En estas zonas de alta velocidad tienes que tener plena confianza en el coche y yo todavía no la tengo.
Cuando se le preguntó sobre sus expectativas para la clasificación, dado que su compañero de equipo George Russell marcó el segundo tiempo más rápido el jueves, Hamilton dijo: " No sé, vamos a tener que revisar los datos, pero George obviamente está mucho más contento con su coche.
"Hoy hemos tomado caminos diferentes, todos estamos probando cosas diferentes para encontrar la solución adecuada para el coche. Lo único que quiero es una parte trasera estable y así estaré contento, así que en eso estoy trabajando".
