Después de un par de meses de descanso, ha llegado el momento de una nueva temporada de F1 mientras los equipos y los pilotos se preparan para competir en el Circuito Internacional de Bahréin. Necesita saber es tu guía completa para la semana que viene con estadísticas, consejos de conducción, consejos de estrategia y mucho más. Además, puedes hacer un seguimiento de cómo han votado los fans usando nuestro popular Juego de predicción F1 Play.
Después de tres días de pruebas de pretemporada, la campaña 2024 comenzará oficialmente con dos sesiones de entrenamientos libres el jueves 29 de febrero, seguidas de los entrenamientos finales y la clasificación el viernes 1 de marzo y la carrera el sábado 2 de marzo.
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* De los últimos ocho eventos en Bahréin
OPINIÓN DE LOS FANÁTICOS: Los tres días de pruebas de pretemporada en Bahréin la semana pasada mostraron claramente que los jugadores no debían abandonar al actual campeón mundial de pilotos, Max Verstappen. Casi el 90% de los Juego de F1 Hasta ahora, los votantes esperan que el holandés volador sea el más rápido en una sola vuelta. El siguiente mejor es Charles Leclerc con un 6%.
Jolyon Palmer, ex piloto de Renault F1: La parte más complicada del circuito de Bahréin es probablemente la frenada en la curva 10, porque te acercas a ella a una velocidad considerable desde la horquilla de la curva 8 y a través de la curva 9, y descargas el neumático delantero izquierdo cuando giras a la izquierda. Es fácil bloquear el coche, lo hemos visto muchas veces.
La curva 11 también es crucial porque es rápida; el viento también puede afectar mucho allí, las ráfagas pueden aumentar y estás pasando por un radio largo, por lo que conseguir el equilibrio correcto creo que es particularmente complicado.
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Si estás presionando con subviraje, no puedes acelerar; si estás luchando contra el sobreviraje, es difícil porque estás atacando con mucha velocidad y luego también estás sobrecalentando los neumáticos traseros debido a la alta velocidad posterior.
Las oportunidades de adelantamiento son claras aquí: en la curva 1 y la curva 4, donde terminan las dos zonas DRS. Pero hay otro desafío en la transición del día a la noche. La pista cobra vida por la noche, el coche funciona mucho mejor y una vuelta de clasificación bajo las luces se siente increíble.
2023 – Max Verstappen (Red Bull) 2022 – Charles Leclerc (Ferrari) 2021 – Max Verstappen (Red Bull) 2020 – Lewis Hamilton (Mercedes) 2019 – Charles Leclerc (Ferrari)
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2023 – Max Verstappen (Red Bull) 2022 – Charles Leclerc (Ferrari) 2021 – Lewis Hamilton (Mercedes) 2020 – Lewis Hamilton (Mercedes) 2019 – Lewis Hamilton (Mercedes
OPINIÓN DE LOS FANS: Verstappen y el Red Bull RB20 tienen aún más confianza en lo más alto del podio en Sakhir. Tiene casi el 95 % de la cuota de Juego de F1 Los votos emitidos hasta ahora son de Leclerc, que nuevamente ocupa el segundo lugar con un 5% aproximadamente. Hay pequeños indicios de apoyo para Lewis Hamilton y Lando Norris.
Bernie Collins, ex estratega de Aston Martin F1: Bahréin suele combinar condiciones muy calurosas con una superficie de pista muy accidentada. Eso implica una alta degradación de los neumáticos y es por eso que Pirelli suministra compuestos duros: los C1, C2 y C3 se han seleccionado para 2024.
El otro gran efecto de los neumáticos en el circuito de Sakhir es que las sesiones de la mañana y de la tarde suelen dar lugar a situaciones muy diferentes en términos de gestión. Las sesiones más calurosas (FP1 y FP3) van a necesitar vueltas de enfriamiento y vueltas de salida más lentas en comparación con la FP2 y la clasificación al anochecer.
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En las vueltas de empuje, los pilotos a menudo pueden encontrarse teniendo un Sector 1 realmente bueno, porque presionan muy fuerte al principio, pero luego eso conduce a un Sector 3 realmente malo, por lo que deben intentar equilibrar la vuelta en función de los neumáticos y no sacarles todo el partido inmediatamente.
Otro factor en Bahréin es que a menudo hay un cambio de viento a lo largo del día. Vimos que eso ocurrió en los test de pretemporada, cuando los vientos en contra se convirtieron en vientos de cola. La curva 12 es un buen ejemplo de un momento en el que los pilotos pueden verse en problemas: es una cuesta arriba y, cuando la rodean, hay una ráfaga de viento y el coche se vuelve un reto.
Hay otras pequeñas cosas, como diferentes configuraciones del tablero del volante o diferente brillo para las luces de cambio de marcha, y los conductores a veces tendrán una visera para el día y otra para la noche.
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OPINIÓN DE LOS FANÁTICOS: Con Verstappen asegurando un lugar, Juego de F1 Los votantes esperan que Ferrari y McLaren sean los rivales más cercanos al podio el sábado, gracias a Leclerc y Norris, seguidos de Hamilton y Sergio Pérez. En cuanto a los favoritos, son Oscar Piastri y George Russell.
Mucho se ha escrito sobre la forma en que Verstappen y Red Bull consiguieron títulos mundiales consecutivos en 2023, con el holandés ganando la friolera de 19 de las 22 carreras y el equipo triunfando en todas menos una.
Pero cualquiera que pensara que el RB19 sería una ligera evolución para convertirse en el RB20 se llevó una sorpresa en la pretemporada cuando apareció una creación renovada de Adrian Newey, Pierre Wache y el resto del equipo de diseño de Milton Keynes.
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Y, después de tres días de pruebas en Bahréin, la sensación general es que Red Bull sigue siendo el equipo a vencer, con la pareja de McLaren Lando Norris y Oscar Piastri. creyendo que son un “pedazo atrás ” los actuales campeones del mundo y Ferrari, que también impresionaron.
En efecto, Nuestros datos muestran que en la clasificación, Red Bull está alrededor de dos décimas por delante de Ferrari, con McLaren un par de décimas más atrás, Mercedes en cuarto lugar y el paquete sorpresa RB un poco por delante de Aston Martin.
La situación parece ligeramente diferente en términos de ritmo de carrera, ya que mientras Red Bull todavía está en la cima según nuestros números, Mercedes es esta vez el segundo mejor, justo por delante de Ferrari, con McLaren, Aston Martin y RB a continuación.
Pero dada la variedad de planes de carrera en juego, incluyendo diferentes cargas de combustible, diferentes duraciones de uso de neumáticos y tiempos publicados en diferentes momentos del día, es imposible saber exactamente cómo será el orden jerárquico.
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LA OPINIÓN DE LOS FANÁTICOS: Fernando Alonso fue la revelación de los primeros compases de la temporada 2023 tras su paso por Aston Martin, y Juego de F1 Los jugadores esperan que vuelva a estar entre los puntos en Bahréin en 2024. Daniel Ricciardo también tiene posibilidades de hacerlo bien, mientras que el compañero de equipo de Alonso, Lance Stroll, es otra opción popular.
Este año no solo se cumplen 20 años del Gran Premio de Bahréin en su totalidad, sino también 10 años de una batalla épica entre los entonces compañeros de equipo de Mercedes, Lewis Hamilton y Nico Rosberg, que pasó a la historia como el "Duelo en el desierto".
Apenas tres Grandes Premios después del inicio de la nueva era turbo-híbrida, el intercambio rueda a rueda entre Hamilton y Rosberg sobre estrategias opuestas emocionó a los fanáticos en la pista y en los sofás de todo el mundo, al tiempo que preparó el escenario para una feroz rivalidad en las carreras y los años venideros.
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Así que, con una nueva temporada a la vuelta de la esquina, siéntate, relájate y retrocede en el tiempo en el reproductor de video a continuación...
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