El Red Bull RB20 que compite en el Gran Premio de Bahréin, e incluso el coche que estará en pista el último día de pruebas, será un coche diferente al que el equipo presentó la semana pasada.
Red Bull fue el último equipo en lanzar oficialmente su temporada 2024 cuando los actuales campeones del mundo presentaron un RB20 que guardaba cierto parecido con el Mercedes del año pasado.
En lo que se ha anunciado como un gran cambio de diseño con respecto al RB19 ganador del título del año pasado, este año la forma de entrada del pontón del RB20 es similar al diseño de Mercedes de principios de 2023.
Las entradas de refrigeración, que recuerdan a las ranuras de los buzones verticales, también se han desplazado hacia atrás y se encuentran un poco más abajo en el coche.
La cubierta del motor es otra zona que es más Mercedes 2023 con sus largos canales de enfriamiento que recorren toda su longitud.
Sin embargo, dado que Mercedes ha descartado esos diseños después de no poder hacer que el automóvil funcionara, los analistas de Sky Sports han planteado la teoría de un "automóvil ficticio". El ex estratega de Aston Martin, Bernie Collins, es “muy sospechoso” sobre si el coche mostrado en el lanzamiento de Red Bull será el coche que circulará en la pista en Bahréin.
El ex piloto de Red Bull F1, David Coulthard, que estuvo presente en el shakedown del RB20 en Silverstone, confirmó que lo que se ha visto hasta ahora de Red Bull es la "iteración de lanzamiento" del coche.
Habrá mejoras, algunas incluso durante el primer día de pruebas del miércoles en Bahréin, pero no dijo si eso significa el fin de las piezas de Mercedes.
“Simplemente funciona como se esperaría en esas condiciones, sin sorpresas”, dijo. Sitio web oficial de la F1 del shakedown de Red Bull.
“Creo que el equipo técnico estaba contento con los números que estaban obteniendo en términos de… las cosas que se pueden obtener de eso, los sensores de carga y enfriamiento.
“Incluso si saliste y pensaste que el auto era increíble en un shakedown, lo único que importa es la clasificación del sábado y, en última instancia, la carrera del domingo [en la primera ronda] en Bahréin.
“Es una iteración de lanzamiento… habrá actualizaciones que llegarán a la prueba hasta el último día e incluso podría haber una actualización que llegue el viernes de la carrera de Bahréin, y se espera que todas estas actualizaciones cambien el rendimiento, el equilibrio y el tiempo de vuelta”.
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La temporada pasada, Red Bull dominó el campeonato con Max Verstappen logrando 19 victorias en 22 carreras, y el equipo consiguió 21 en total en su camino hacia el doblete del campeonato.
Este año, Coulthard cree que la cosa estará más reñida con Ferrari, el único equipo que ha ganado una carrera además de Red Bull en 2023, en la mezcla junto con Mercedes y McLaren.
"No tengo una bola de cristal", dijo el escocés, "pero hay que creer que Ferrari tenía un coche fuerte el año pasado en términos de ritmo de una sola vuelta.
"Si han logrado mejorar aquello que dificultaba su ritmo de carrera, entonces son un verdadero contendiente.
“Mercedes estaba dando grandes pasos al final del año… McLaren, de nuevo, al final de la parrilla en Bahréin, y prácticamente al frente de la parrilla en Abu Dabi, por lo que hubo un crecimiento enorme a lo largo del año”.
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