Nuestra guía para principiantes proporciona todo lo que necesita saber sobre el Campeonato de Constructores de Fórmula 1, explicando qué es, cómo funciona y por qué es tan importante, además de responder algunas preguntas frecuentes.
El Campeonato de Constructores, o, para darle su nombre apropiado, el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de Constructores de la FIA, es uno de los dos campeonatos mundiales que se disputan en la Fórmula 1. El equipo de F1 con más puntos de campeonato al final de la temporada se convierte en campeón mundial.
Cada campeonato (el otro es el codiciado Campeonato de Pilotos) se desarrolla en paralelo durante la temporada, y es el Campeonato de Constructores por el que luchan todos los equipos de F1, ese es Alpino, Aston Martin, Ferrari, Haas, Patada Sauber, McLaren, Mercedes, R.B., Toro rojo y Williams en 2024.
Qué título tiene más valor es una cuestión de perspectiva. Es comprensible que el Campeonato de Pilotos capte mejor la imaginación del público y consuma la mayor parte de la atención de los medios, pero para la mayoría de las personas que trabajan en esos equipos, el Campeonato de Constructores sigue siendo el premio más importante, tanto en sentido literal como figurado.
Cuando se celebró el primer campeonato mundial de F1 en 1950, era solo para pilotos. El Campeonato de Constructores no llegó hasta 1958. Ha tenido muchos sistemas de puntuación desde entonces, pero el actual, utilizado desde 1991, es el más sencillo. Cada equipo inscribe dos coches en cada carrera. Se suman todos los puntos conseguidos a lo largo de la temporada por ambos coches, y este es el total de puntos del equipo en el Campeonato de Constructores. La temporada pasada, los 575 puntos conseguidos por Max Verstappen y los 285 puntos conseguidos por Sergio Pérez dieron a Red Bull un total de 860 puntos (lo que les aseguró el título).
Es importante señalar que se trata de la suma de dos coches, no de dos pilotos. El Reglamento Deportivo permite a cada equipo utilizar hasta cuatro pilotos a lo largo de la temporada, y todos sus puntos contarán en el Campeonato de Constructores. Así, en 2023, AlphaTauri tuvo a Yuki Tsunoda al volante durante toda la temporada, mientras que Nyck de Vries, Daniel Ricciardo y Liam Lawson compartieron el otro coche. El equipo italiano acabó octavo en el campeonato con 25 puntos: Tsunoda sumó 17, Ricciardo seis y Lawson dos.
El sistema de puntuación otorga puntos para el campeonato a los diez primeros finalistas de cada Gran Premio, con 25 puntos para el ganador, antes de reducirse a 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 y un solo punto para el piloto que quede en el décimo lugar. Hay un punto adicional disponible para el piloto con la vuelta más rápida de la carrera (si termina entre los diez primeros), además de más puntos disponibles para el éxito en las carreras Sprint de F1. El equipo con más puntos al final del año gana el título. No hay play-offs de final de temporada.
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