L'ancien pilote de F1 David Coulthard a donné un aperçu de la première activité en piste de Red Bull avec sa nouvelle voiture à Silverstone la semaine dernière, déclarant qu'il n'y avait « aucune surprise » lors du roulage initial.

Red Bull a testé la RB20 révisée sur le circuit du Grand Prix de Grande-Bretagne mardi avant de présenter officiellement la machine au monde deux jours plus tard, l'équipe espérant pouvoir remporter les deux titres mondiaux pour une troisième saison consécutive.

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Bien qu'il y ait de nombreux changements de conception notables par rapport au RB19, champion du monde, la journée de tournage humide/sec s'est bien déroulée selon Coulthard, qui a couru pour Red Bull depuis sa première saison en 2005 jusqu'en 2008.

Demandé par Formula1.com Lors du lancement de la RB20, après avoir demandé des retours sur le shakedown et ce que Max Verstappen et Sergio Perez lui ont dit après avoir conduit la voiture, Coulthard a déclaré : « C'est juste qu'elle fonctionne comme on peut s'y attendre dans ces conditions, sans surprise.

« Je pense que l’équipe technique était satisfaite des chiffres obtenus en termes de… ce que l’on peut en tirer, comme le refroidissement et les capteurs de charge. »

Il a poursuivi : « Même si vous êtes sorti et que vous avez pensé que la voiture était incroyable lors d'un shakedown, la seule chose qui compte, ce sont les qualifications du samedi et, finalement, la course du dimanche [au premier tour] à Bahreïn.

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« Il s'agit d'une itération de lancement… des améliorations seront apportées aux tests jusqu'au dernier jour et il pourrait même y avoir une amélioration pour le vendredi de la course de Bahreïn, et toutes ces améliorations devraient modifier les performances, l'équilibre et le temps au tour. »

Coulthard, qui a également couru pour Williams et McLaren au cours d'une carrière en F1 qui lui a valu 13 victoires en Grand Prix, a ensuite réfléchi aux équipes les plus susceptibles de se battre contre Red Bull cette saison.

« Je n'ai pas de boule de cristal, mais il faut croire que Ferrari avait une voiture solide l'an dernier en termes de rythme sur un tour », a-t-il déclaré. « S'ils ont réussi à améliorer ce qui rendait leur rythme de course difficile, alors ils sont un vrai prétendant. »

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« Mercedes a fait de grands progrès à la fin de l'année... McLaren, encore une fois, était en fond de grille à Bahreïn, et quasiment en tête à Abu Dhabi, ce qui représente une croissance énorme au cours de l'année. »

Les premières réponses devraient arriver lorsque Red Bull et le reste du peloton de F1 prendront la piste ensemble pour la première fois à Bahreïn cette semaine, avec tests de pré-saison prévu du 21 au 23 février.