erstappen a réalisé un temps de 1m27.472s lors de sa première tentative en Q3 mais n'a pas amélioré son temps lors de sa deuxième tentative, ce qui en fait le temps à battre.

Leclerc n'était que quatrième, à 0,8 s près, après les premiers tours, où il avait tenté un tour d'échauffement supplémentaire pour remédier à un problème de maniabilité qu'il ressentait soudainement avec de nouveaux pneus tendres.

Lors de sa deuxième tentative avec un seul effort d'échauffement, il a réduit l'avance de Verstappen à 0,319 s et a battu Perez, qui n'avait pas pu aller plus vite que son premier tour dans le dernier segment.

Derrière vient Aston Martin Fernando Alonso et le McLaren paire – dirigée par Oscar Piastri tout au long du troisième trimestre – et les deux Mercedes conducteurs.

Georges Russell a fini devant Lewis Hamilton malgré une erreur dans le premier secteur lors de son dernier tour en Q3 et un recul, avec Yuki Tsunoda et Lance Stroll complétant le top 10

Le deuxième quart-temps a été interrompu après quatre minutes lorsque Nico Hülkenberg s'est arrêté dans le virage 8 juste après avoir commencé un premier vol dans le segment médian où son coéquipier, Kevin Magnussen avait fourni un remorquage à l'autre Haas.

Mais le VF-24 de Hulkenberg semblait déjà malade, l'Allemand s'arrêtant tôt dans le premier secteur et sortant les drapeaux rouges alors que sa voiture devait être récupérée.

Après un retard de cinq minutes, le Q2 a atteint sa conclusion où Olivier Bearman a raté le cut de 0,036 s dans le match de Carlos Sainz Ferrari , avec le jeune de 18 ans suivi par Alex Albon , Kevin Magnussen et Daniel Ricciardo .

Le seul Australien à avoir réussi à battre son record personnel avec son dernier vol en Q2 a été éliminé devant Hulkenberg, bloqué.

Au premier trimestre, Valtteri Bottas a été renvoyé à la 16ème place, d'autres s'améliorant à la fin du premier segment, où Esteban Ocon et Pierre Gasly a également chuté pour la deuxième semaine consécutive.

Bottas était furieux à cause des problèmes de trafic à la fin de la Q1, son ingénieur affirmant qu'il avait 0,1 seconde d'avance sur son record personnel dans le premier secteur lors de son dernier tour, après que le Finlandais ait été éliminé par 0,072 seconde derrière Albon.

Cette fois, ils ont fini par se retrouver au dernier rang, où Logan Sargeant et Zhou Guanyu commencera pour Williams et Sauber – le premier ayant établi un record personnel qui n’était pas suffisant pour progresser bien avant que le drapeau à damier ne tombe.

Zhou n'a quitté les stands qu'avec 1'39s à faire en Q1 après son gros accrochage en FP3, mais il n'a pas réussi à prendre le départ d'un premier tour et il a été éliminé en 20e position sans aucun temps établi.

Bearman fait face à une enquête post-séance pour ne pas avoir apparemment respecté les instructions des directeurs de course sur le temps delta maximum en qualifications alors qu'il n'était pas sur un tour lancé, en Q1 et Q2.