Fernando Alonso a mis Aston Martin au défi de reproduire la courbe de développement de McLaren en 2023 après un début de saison de F1 2024 en demi-teinte au Grand Prix de Bahreïn.
Alonso et Aston Martin ont créé la surprise au début de la saison dernière, en remportant six podiums lors des huit premières courses.
Reportage supplémentaire de Thomas Maher
L'équipe basée à Silverstone a cependant perdu de sa popularité au fil de la saison, Alonso étant limité à seulement deux autres podiums après le GP du Canada en juin.
Alonso a réalisé une belle performance en qualifications pour se classer sixième sur la grille de départ à Bahreïn, devant les pilotes McLaren Lando Norris et Oscar Piastri ainsi que Lewis Hamilton de Mercedes.
Mais le double champion du monde a connu une course solitaire samedi, franchissant finalement la ligne en neuvième position – 18 secondes derrière Piastri et 19 devant son coéquipier Lance Stroll.
S'adressant aux médias, dont Thomas Maher de PlanetF1.com après la course, Alonso a affirmé que la course s'était déroulée exactement comme les simulations d'Aston Martin l'avaient prédit - affirmant que son propre tour de qualification « exceptionnel » était l'exception de son week-end.
Il a déclaré : « Tout est exactement comme nous l’attendions.
« Nos simulations disaient que nous étions autour de la 9e place avec peu de combat devant nous, les quatre meilleures équipes étaient un peu trop devant avec un écart confortable derrière et c'était exactement comme ça.
« J'avais la McLaren 18 secondes d'avance et la Sauber [de Zhou Guanyu, 11e] 28 secondes derrière, donc nous étions au milieu d'une course sans pilote.
« Je pense que nous manquons de rythme, c'est sûr. Je pense que les tours d'hier sont quelque chose à étudier, pourquoi nous étions si rapides.
« Je pense que la course s'est déroulée normalement. Ce qui était exceptionnel, c'est le tour d'hier. »
Alonso a affirmé qu'Aston Martin avait modifié sa « philosophie » dans l'espoir d'éviter une nouvelle crise de mi-saison en 2024, l'équipe visant à être plus compétitive sur une plus grande partie de la saison.
Le pilote de 42 ans a mis l'équipe au défi de devenir la réponse de 2024 à McLaren, qui s'est remis d'un début de saison lent en 2023 pour émerger comme la menace la plus constante de Red Bull dans la seconde moitié de la saison.
Interrogé sur le fait qu'il était difficile d'accepter qu'Aston Martin ait fait marche arrière, il a répondu : « Non. Lorsque je suis allé à l'usine à Noël et en janvier, les attentes étaient très réalistes.
« Nous savions quel genre d'étape nous faisions au cours de l'hiver, mais je pense que nous avons complètement changé la philosophie de la façon d'aborder le championnat avec un bon point de départ, mais ensuite une progression très continue au cours de la saison.
« L'année dernière, nous avions tout misé au début et ensuite nous n'avons pas su réagir au rythme rapide des meilleures équipes, donc nous avons plus d'espoirs cette année dans la deuxième partie du championnat.
« Bien sûr, il faudra reconfirmer cela dans quelques semaines et quelques courses, mais je suis confiant. Je suis content. »
« Je suis là où je m'attendais à être, pour être honnête – quatrième ou cinquième équipe la plus rapide par rapport à l'année dernière, donc nous partons du même point où nous avons terminé à Abu Dhabi.
« C'est maintenant à nous de faire une sorte d'étape McLaren 2023 et de devenir une équipe plus forte dans la deuxième partie [de l'année] ».
0 commentaires
