La mauvaise forme de l'A524 est rapidement devenue apparente lors des essais, et Gasly s'est qualifié dernier à Sakhir, une place derrière son coéquipier Esteban Ocon .

Les deux hommes ont eu du mal à maintenir le rythme tout au long de la course et ont finalement terminé 17e et 18e, battant seulement Valtteri Bottas et Logan Sargeant , qui ont tous deux subi de longs retards.

En plus d'une performance décevante en piste, l'équipe a également été frappée par la nouvelle des démissions et des départs imminents du directeur technique Matt Harman et du chef aérodynamique Dirk de Beer.

Gasly estime que l'équipe pourra développer l'A524 et résoudre ses problèmes dans les semaines à venir. Il s'attend toutefois à des progrès limités pour le prochain Grand Prix d'Arabie Saoudite et sait que les autres équipes ne resteront pas les bras croisés.

« Nous avons besoin de temps car la semaine prochaine, nous utiliserons exactement la même voiture », a-t-il déclaré. « Nous avons encore quelques jours devant nous et je suis sûr que les gars trouveront certaines choses pour améliorer le package dont nous disposons. Mais autant que les autres, ils ne vont pas dormir, c'est évident.

Je suis sûr que nous pouvons faire quelques petites choses pour gagner quelques centièmes de seconde. Mais pour revenir dans les points et nous battre avec ceux qui sont devant nous, il nous faudra quelques bonnes semaines. Je sais que les gars vont essayer d'apporter ces améliorations aussi vite qu'ils le peuvent.

Il reste optimiste quant aux chances de l'équipe de résoudre les problèmes liés à la voiture de lancement, citant la bonne « mentalité » du personnel.

« Je pense au talent, aux 500 personnes qui sont derrière moi », a-t-il déclaré. « Et personne ne prend de plaisir, personne ne prend de plaisir. Personne ne court pour être 18e ou 17e. Et nous voulons tous trouver des solutions. Nous devons tous travailler aussi dur que possible. »

« Et le temps nous le dira, mais ce serait peut-être une bonne chose pour nous de trouver encore plus de potentiel au sein de notre groupe et de notre équipe. Nous sommes conscients de la situation, nous sommes conscients des limites. Tout le monde veut trouver des solutions.

Pierre Gasly, Alpine A524

Photo de : Erik Junius

« Et je vois que la mentalité est la bonne au sein de l'équipe. Mais on ne trouve pas de solutions du jour au lendemain sur ces voitures. Il faut plus que ça. C'est pourquoi nous devons être patients. »

La course de Gasly à Bahreïn a été rendue plus difficile par un problème avec le canon de roue avant gauche, qui lui a coûté du temps lors de son premier arrêt et a également légèrement retardé son deuxième arrêt.

« Je pense que c'était comme nous l'attendions », a-t-il déclaré lorsque Motorsport.com l'a interrogé sur sa course. « Je me suis qualifié sur la dernière ligne et j'ai terminé à l'arrière du peloton. Je pense que nous avons quand même essayé de maximiser ce que nous avions, nous avons essayé une stratégie différente.

« J'ai pris un bon départ, mais malheureusement, je me suis retrouvé coincé, tout s'est regroupé sur la ligne intérieure et j'ai perdu du terrain là-bas. Mais ensuite, la course a été bien maximisée.

« Je sais que nous avons des difficultés avec la voiture. En ce moment, nous avons également des difficultés avec les arrêts aux stands et avec les nouveaux canons dont nous disposons, qui m'ont coûté environ 10 secondes de temps de course. Donc oui, cela aurait pu être légèrement mieux, mais c'est encore trop loin des points. »

« Donc, dans l'ensemble, il y a beaucoup de choses que nous pouvons améliorer. Et nous allons essayer de travailler dessus pendant les week-ends à venir. »

Ocon a quant à lui déclaré que l'équipe apprendrait de Bahreïn et qu'il s'attend à ce que la piste de Djeddah soit plus favorable à l'A524.

« Jeddah l'année dernière et historiquement pour nous, c'était une piste plus forte qu'ici. La voiture devrait donc être un peu mieux adaptée au circuit de Jeddah, j'espère, et j'espère que cela signifiera que nous serons plus proches du peloton qu'ici.