Según se informa, Adrian Newey ha declarado que hay una innovación en el nuevo Mercedes W15 que le parece "interesante", pero no dijo cuál es exactamente.
Después de dos años de problemas con sus coches aerodinámicos de efecto suelo, y en los que Mercedes no logró ganar ningún Gran Premio la temporada pasada, el equipo de Brackley ha puesto en la pista un coche casi completamente nuevo esta temporada.
Casi inmediatamente, fue el truco radical de legalidad del alerón delantero del W15 lo que llamó la atención.
El coche cuenta con un alerón delantero que se conecta al morro en la segunda aleta y la cuarta aleta con lo que parece ser un cable de legalidad.
Se plantearon preguntas sobre la legalidad del diseño, o al menos sobre el espíritu con el que se concibió la norma.
Y podría ser la parte que haga que el gurú del diseño de Red Bull, Newey, mire mucho más de cerca el W15.
Según el Andrew Benson, de la BBC, dijo: “Newey dijo en la presentación de su coche que había una innovación en el Mercedes que le pareció “interesante”, aunque no reveló cuál era. La sospecha es que se refería al diseño del alerón delantero”.
Sin embargo, según se informa, el diseño ya recibió luz verde por parte de la FIA.
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De acuerdo a formu1a.uno: “Informantes de dos equipos han confirmado que parece que hay pocos motivos para considerar ilegal el alerón delantero del W15”, ya que el diseño del alerón delantero recibió “luz verde de la FIA”.
Es el artículo 3.9.1 del reglamento técnico el que permite el diseño de Mercedes ya que sólo se centra en el diseño de los flaps.
“El punto más trasero de cada sección cerrada debe ser visible cuando se mira desde abajo”, se lee, y “con excepción de la sección cerrada más trasera, el punto más trasero de cada sección cerrada no debe ser visible cuando se mira desde arriba”.
Toto Wolff espera que el W15 de esta temporada permita a Lewis Hamilton y George Russell cerrar la brecha con los ganadores del campeonato del año pasado, Red Bull.
“La temporada pasada tuvimos una dura lucha con Ferrari y McLaren, a veces con Aston Martin, con una gran diferencia entre Red Bull y el resto. Espero que estemos en el grupo perseguidor al principio de la temporada y, con suerte, un paso más cerca de Red Bull”, afirmó.
El W15 estará en acción en el circuito de Sakhir el miércoles con George Russell conduciendo el coche en el primer día de pruebas.
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