El cambio a un nuevo concepto de coche para 2024 ha dejado a los pilotos Pierre Gasly y Esteban Ocon realistas sobre sus perspectivas para las carreras de principios de temporada, y la pareja admitió que el equipo estará "a la defensiva" cuando la temporada comience este fin de semana en Bahréin.

Un decepcionante 2023 vio a Alpine caer del P4 en los constructores en 2022 a un solitario P6 en 2023, a pesar de dos podios, uno para Ocon y otro para Gasly.

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Un cambio en la dirección a mediados de 2023, con el anterior Bruno Famin, director del equipo 'interino' Ahora completamente integrado como jefe, se ha reflejado en un cambio en el concepto del automóvil para el A524 de este año con la esperanza de restaurar la suerte de Alpine, y el equipo admitió que llevará algún tiempo comprender completamente el paquete.

"Sabemos que estamos entrando en esta temporada un poco a la defensiva con el nuevo concepto de auto y el equipo está trabajando increíblemente duro para brindarle más rendimiento al auto en las próximas carreras", dijo Ocon, hablando antes del Gran Premio de Bahréin de este fin de semana, que marca  20 años desde que la carrera de Sakhir se unió al calendario.

"La sesión de pruebas en Bahréin fue muy valiosa y aprendimos mucho sobre el nuevo coche y sus características. El coche mejoró desde el primer hasta el último día de pruebas, por lo que esperamos ver mejoras similares durante el fin de semana de carreras.

“Sabemos con qué estamos trabajando de cara a la primera carrera de la temporada y debemos sacar el máximo partido a nuestro paquete para tener las mejores posibilidades de conseguir algo del fin de semana”.

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Su compañero de equipo Gasly, que se perdió algo de tiempo en pista el último día de pruebas de pretemporada en Bahréin tras perder una cubierta de rueda de su A524, estuvo de acuerdo con la evaluación sensata de Ocon y añadió: "Supongo que nos llevará algún tiempo desbloquear el rendimiento que queremos del coche, pero no es una sorpresa dado que es un concepto nuevo. Soy realista. Sé que no será un comienzo fácil para nosotros, pero lo más importante es seguir identificando las áreas clave de trabajo y aprender y progresar.

“Hay mucho que aprender”, continuó. “Creo que lo bueno es que hemos identificado lo que tenemos que mejorar y cuáles son las prioridades en las que debemos centrarnos durante las próximas semanas. Ha sido muy claro con Esteban, tuvimos comentarios muy similares de inmediato. Y ahora se trata de analizar si podemos solucionar estos problemas con los reglajes antes [del Gran Premio de Bahréin], o si necesitamos más actualizaciones y de mayor tamaño para contrarrestar este par de problemas que ya podemos identificar”.

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Mientras tanto, Gasly bromeó sobre la posición de Alpine en el orden jerárquico de cara a la temporada 2024, que batirá récords de 24 carreras: "No estamos en la cima, ¡eso es algo que sabemos! Pero después de eso, no quiero sacar ninguna conclusión ahora. Como dije, es un auto nuevo, hay mucho que entender, hay mucho rendimiento que tendremos que encontrar. Pero ahora mismo hacer una afirmación o cualquier conclusión después de tanto correr no sería justo".