Christian Horner dominó los titulares de las noticias de la F1 cuando Red Bull GmbH absolvió al director del equipo Red Bull en su investigación por presunto comportamiento inapropiado.
Se cree que Horner voló a Bahréin con el asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, y los resultados de la investigación se hicieron públicos el miércoles por la noche en Sakhir a través de un comunicado de la sede de Red Bull.
Con informes adicionales de Thomas Maher en el terreno en Sakhir, aquí hay un vistazo a los principales titulares que dominaron los procedimientos del día en Bahréin, con uno destacado.
Tras la conferencia de prensa del día que tuvo lugar en Bahréin, Red Bull GmbH confirmó que Horner había sido absuelto de las acusaciones en su contra, que se dice fueron hechas por un empleado.
Si bien el demandante mantiene su derecho a apelar el veredicto del abogado independiente, Red Bull ha permitido a Horner continuar con sus funciones.
La declaración de Red Bull GmbH decía: “La investigación independiente sobre las acusaciones hechas contra el Sr. Horner está completa y Red Bull puede confirmar que la queja ha sido desestimada.
“El denunciante tiene derecho a apelar. Red Bull confía en que la investigación ha sido justa, rigurosa e imparcial. El informe de la investigación es confidencial y contiene información privada de las partes y de terceros que colaboraron en la investigación, por lo que no haremos más comentarios al respecto por respeto a todos los implicados. Red Bull seguirá esforzándose por cumplir los más altos estándares laborales”.
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Fernando Alonso fue preguntado una vez más por los rumores que lo vinculan con el asiento de Lewis Hamilton en Mercedes una vez que el siete veces campeón del mundo pase a Ferrari.
Pero en lugar de echar más leña al fuego y buscar generar más conversación sobre sus credenciales, Alonso dijo que analizará cómo se siente una vez que comience esta temporada récord y si quiere continuar o no.
“Bueno, antes que nada, necesito decidir si quiero seguir compitiendo, eso será lo primero que tendré que decidir en unas semanas o en unas cuantas carreras”, dijo Alonso a los medios, incluido PlanetF1.com, en Bahréin.
“Me siento muy bien ahora, pero sé que es un calendario exigente y en 2026 también hay un conjunto de regulaciones diferentes, que quizás sean tentadoras o quizás no, no lo sé.
“Pero este año, como dije en la presentación del coche, esperaré unas cuantas carreras para decidir”.
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Tras revelar que la opción de unirse a Ferrari surgió el año nuevo, Lewis Hamilton admitió que sus preparativos de pretemporada ya habían sido diferentes mientras hacía una transición amistosa entre los equipos de gestión, pero luego apareció la Scuderia.
"Luego, en enero, todo cambió en términos de cuándo surgió la opción y pasé mucho tiempo solo, tratando de asegurarme de que estaba haciendo la debida diligencia y tomando la decisión correcta para mí, y siento que tomé la decisión correcta", dijo a los medios, incluido PlanetF1.com.
“Estoy muy entusiasmado por afrontar este nuevo desafío. Experimentarás muchas emociones diferentes a través de él, pero es un desafío que me entusiasma mucho”.
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Daniel Ricciardo ha hablado sobre el potencial de RB esta temporada y, aunque algunos esperan que el equipo hermano de Red Bull dé el mayor salto de cualquier equipo en comparación con la temporada pasada, el ocho veces ganador del Gran Premio no lo ve así.
“Tendremos nuestra respuesta en 48 horas, pero creo que algunas personas piensan que vamos a volver al Aston del año pasado o al Mercedes rosa de hace unos años”, dijo a los medios, incluido PlanetF1.com. “Veamos.
“Me encantaría sorprenderme y luchar por un podio, pero diría que una vez que tengamos el resultado del fin de semana, la gente se calmará.
“Obviamente, tenemos algunos componentes que se nos permite usar y cosas así, pero no al nivel que creo que algunas personas están pensando o esperando”.
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Los propietarios de la Fórmula 1, Liberty Media, informaron el miércoles las cifras financieras del deporte para 2023, con una enorme ganancia general de $ 392 millones [£ 310 millones] reportada para el año calendario.
Eso representa un aumento del 64% con respecto a las cifras de 2022, y sus ingresos generales de $3,22 mil millones [£2,55 mil millones] representan un aumento del 25% con respecto a su cifra de fin de año de 2022.
Liberty reveló que la introducción del Gran Premio de Las Vegas jugó un papel en eso, con la F1 actuando como titular de los derechos comerciales y promotor de la carrera de alto valor que regresó al calendario por primera vez en más de 40 años.
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