El fabricante francés viene de una primera prueba difícil en Bahréin la semana pasada, donde el nuevo A524 demostró tener carencias tanto en manejo como en ritmo frente a sus oponentes.

Si bien el equipo ha sido abierto al decir que se preparará para un comienzo difícil, algunos análisis de los datos de prueba apuntaron a que alpino En realidad, es el más lento de todos con su coche actual.

Cuando se le preguntó antes del Gran Premio de Bahréin si se estaba preparando para un escenario tan peor, Ocón Dijo: “Si las cosas no salen como estaba previsto, obviamente estoy preparado para eso. Pero todavía no hemos conducido el coche en condiciones de competición completas.

“No lo sabemos exactamente. Ustedes [los medios de comunicación] lo están vendiendo como lo peor. Es una posibilidad, porque no hemos logrado ponernos de acuerdo con los demás. Pero esto no ha terminado.

“Todavía habrá cosas por las que jugar este año y tengo que seguir esforzándome. Porque si empiezo así de bajo y con la forma en que me estoy expresando, puedo dejarlo y salir del paddock ahora mismo. Pero no, yo no soy así”.

Compañero de equipo de Ocon Pierre Gasly ha admitido que Alpine no ha alcanzado sus objetivos con su nuevo concepto de coche, pero afirma que ahora hay que centrarse en encontrar soluciones en lugar de lamentarse por la situación actual.

“Sí, se han incumplido algunos objetivos en términos de plazos, pero eso no significa que no podamos lograrlos en algún momento de la temporada”, dijo.

“Como equipo competitivo, nadie está contento con un comienzo complicado. No era esa la idea. Pero ahora estamos en esta situación y la afrontamos juntos como equipo.

“Tenemos que mirar hacia adelante y encontrar soluciones porque sabemos que tenemos algunas soluciones. Ya sea a corto o mediano plazo, en este momento, eso es todo en lo que estoy pensando.

“Hay una explicación de por qué estamos aquí. Al final, lo que importa ahora, a día de hoy, es lo rápido que seamos capaces de mejorar el coche que tenemos”.

Si bien se cree que Alpine está luchando contra el sobrepeso del automóvil y la falta de carga aerodinámica general, Ocon sugirió que había un área no identificada que se destacaba.

“Hay uno más grande que los demás”, dijo sobre los problemas. “La mayoría de los problemas más pequeños los pudimos solucionar en los tres días de pruebas, lo que ha sido bueno”.

“Tuvimos buenas sensaciones en el coche a lo largo de una vuelta, lo cual fue agradable de conducir, básicamente en términos de equilibrio. Pero sí, hemos identificado claramente el problema, así que eso es lo que vamos a perseguir”.

Cuando se le preguntó cuánto tiempo se tardaría en encontrar una solución, Ocon respondió: "Va a llevar tiempo. Estoy seguro de que todavía hay muchas cosas que podemos mejorar, pero llevará tiempo desarrollar el coche".