RB no está nada satisfecho con Kevin Magnussen de Haas y buscará expresar su descontento con el organismo rector de la Fórmula 1, la FIA.
Fue una salida difícil para Magnussen en el Gran Premio de Arabia Saudita después de recibir 20 segundos de penalización de tiempo, aunque aún así jugó un papel muy importante para Haas y su compañero de equipo Nico Hulkenberg, lo que para RB ha resultado "difícil de aceptar".
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Magnussen recibió su primera penalización de 10 segundos por provocar una colisión con Alex Albon, antes de sufrir otra por salir de la pista y obtener una ventaja en la batalla con Yuki Tsunoda.
Sin embargo, RB cree que la táctica clara de Magnussen era adelantarse a Tsunoda, respaldarlo y permitir que Hulkenberg (que aún no se había detenido en la estrategia alternativa después de un Safety Car temprano) creara una brecha suficiente para poder entrar a boxes y volver a salir por delante de Tsunoda y ese grupo de coches en el medio del pelotón.
Ese supuesto plan funcionó, Hulkenberg terminó finalmente décimo y obtuvo un punto, pero RB no está nada contento con lo que sucedió y quiere discutirlo con la FIA.
En declaraciones a los medios sobre la carrera de Tsunoda, el piloto japonés acabó en la 15ª posición. El director de carreras de RB, Alan Permane, dijo: "Lo pusimos en marcha con el neumático medio y, cuando salió el coche de seguridad, lo paramos en boxes para poner el compuesto duro. Lo que pasó después fue un poco difícil de aceptar.
“Magnussen se salió de la pista para ponerse deliberadamente delante de Yuki y luego lo ralentizó hasta dos segundos por vuelta, lo que permitió a Hulkenberg, que aún no se había detenido, crear un hueco y, por supuesto, entrar en boxes delante de todos los coches que iban detrás.
"A mí eso no me parece correcto y es la definición misma de comportamiento antideportivo. Estoy seguro de que nosotros y otros equipos hablaremos con la FIA sobre ello para futuras carreras".
El director del equipo RB, Laurent Mekies, consideró que el “décimo puesto” podría haber sido para Tsunoda en lugar de Hulkenberg, y coincidió en que Magnussen “destruyó la carrera de Yuki”.
Sin embargo, Tsunoda, aunque sintió que lo que hicieron Haas y Magnussen fue injusto, también aceptó parcialmente la responsabilidad por lo que sucedió.
“Fue bastante frustrante, probablemente mi error fue dejar pasar a Kevin”, admitió Tsunoda. “Pero al mismo tiempo él me adelantó con cuatro ruedas por fuera.
“Está bien, recibió una penalización de 20 segundos, pero estaba dando vueltas. Así que me pareció un poco injusto, pero al mismo tiempo la verdad es que también lo dejé ir. Así que ese fue mi error.
“Creo que si hubiera podido hacer un trabajo del 100 por ciento, creo que podría salvarlo e intentar adelantar al coche de delante.
“Puedo entender su perspectiva. Ayudó al equipo a sumar puntos, simplemente intentó hacer todo lo posible para salvar la posición.
“Era bastante peligroso y casi me caigo en la curva 2. No diría que fue justo, pero tengo que entender su lucha”.
En ese sentido, Tsunoda dijo que la situación requería un enfoque cauteloso ya que Magnussen no tenía nada que perder, aunque volvió a la autocrítica de que podría haber detenido el plan de Haas al adelantar al corredor danés.
"No puedo adelantarle y destrozarle el coche", señaló Tsunoda. "La posición por la que luchamos siempre es bastante difícil, pero al mismo tiempo son cosas que hay que tener en cuenta para ser mejor piloto, tengo que adelantarle".
“No diría que fue fácil, y aun así fue muy difícil estar en la pista. Pero creo que hay muchas cosas al mismo tiempo en las que puedo hacer un mejor trabajo que eso, así que tengo que aceptarlo”.
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