AVANCE DEL EQUIPO: Lo que Red Bull espera lograr en 2024 después de un año récord
Red Bull ha sido una fuerza verdaderamente dominante en 2023, con el equipo logrando la victoria en 21 de las 22 carreras. Diecinueve de estas victorias pertenecieron a Max Verstappen, quien consiguió su tercer título de pilotos de manera récord. ¿Podrá el equipo repetir este nivel de éxito? Aquí tienes toda la información sobre los actuales campeones del mundo antes de la temporada 2024 de F1...
Factores impulsores para 2024
Max Verstappen #1: 3 campeonatos del mundo, 54 victorias, 32 pole positions, 98 podios, 2586,5 puntos, 185 salidas
Sergio Pérez #11: 6 victorias, 3 pole positions, 35 podios, 1486 puntos, 258 salidas
Max Verstappen inicia su novena temporada como piloto de Red Bull con su nombre grabado en los libros de historia. Después de ser ascendido al equipo en 2016 tras un prometedor comienzo de su carrera en la F1 con Toro Rosso, el joven de 18 años de edad tuvo un memorable ganó en su debut en el Gran Premio de España.
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Verstappen consiguió su primer campeonato mundial en 2021 y siguió con otros títulos en 2022 y 2023, elevando así su cuenta de victorias a 54. Con el holandés firmado con Red Bull hasta finales de 2028, esas estadísticas podrían alcanzar cotas aún más vertiginosas en el futuro.
Sergio Pérez se unió al equipo con sede en Milton Keynes en 2021, después de haber competido para Sauber, McLaren y Force India en los años anteriores. Ahora, en su cuarta campaña con Red Bull, el mexicano busca Construir más consistencia en 2024 y sellar su lugar como compañero de equipo de Verstappen en 2025.
La temporada pasada
La temporada 2023 no podría haber sido mejor para Red Bull. Rápidamente dejaron atrás al resto de competidores, con Verstappen y Pérez consiguiendo dos victorias cada uno en los cuatro primeros Grandes Premios.
Verstappen se embarcó entonces en una increíble racha de victorias que le permitió conseguir 10 victorias seguidas entre Miami y Monza. La racha se rompió con la victoria de Carlos Sainz en Singapur, la única victoria del año sin Red Bull en lo que fue la El fin de semana más duro para el equipo.
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Mientras Pérez luchaba por encontrar consistencia a medida que avanzaba la temporada, Verstappen selló el título mundial en el Sprint de Qatar a falta de seis carreras para el final. Pérez hizo lo suficiente para ayudar al equipo a conseguir su primer doblete en el campeonato de pilotos, mientras que el equipo se llevó el título de constructores con una enorme ventaja de 451 puntos sobre Mercedes en la P2.
Historia
El equipo que hoy se conoce como Red Bull tiene su origen en el equipo Stewart Grand Prix, fundado por Jackie Stewart y su hijo Paul. Tras un periodo de tres años entre 1997 y 1999, Ford compró el equipo y en 2000 se convirtió en Jaguar Racing.
Jaguar tuvo dificultades para dejar su huella en los cinco años siguientes, lo que llevó a que la empresa de bebidas Red Bull tomara el control en 2005. La marca había actuado previamente como patrocinador del equipo Sauber antes de comenzar su vida como su propio equipo.
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Desde entonces, Red Bull ha conseguido 113 victorias en carreras y 264 podios, además de seis campeonatos de constructores y siete títulos de pilotos.
El mayor logro
Poco después de conseguir su primera victoria en una carrera en 2009, Red Bull pasó a disfrutar de un período de enorme éxito entre 2010 y 2013, donde la asociación ganadora entre el equipo y Sebastian Vettel aseguró cuatro campeonatos consecutivos de constructores y pilotos.
Sin embargo, este logro seguramente será rivalizado por el nivel de dominio sin precedentes del equipo en 2023, marcando su tercer título de pilotos consecutivo y su segunda corona de constructores.
Un objetivo clave para 2024
Dado su asombroso récord en 2023, puede ser difícil encontrar un área en la que Red Bull pueda mejorar en 2024. Pero el equipo no se dormirá en los laureles, ya que busca mantener su ventaja sobre un campo cada vez más competitivo en el próximo año.
Verstappen ha hablado del RB19 siendo menos fuerte en pistas callejeras Y esta es una debilidad en la que el equipo intentará trabajar para su nuevo coche.
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En cuanto al rendimiento del piloto, Pérez también tendrá que mejorar, sobre todo en la clasificación. El mexicano a menudo se dio trabajo extra los domingos en 2023 al empezar desde un puesto más bajo de lo esperado en la parrilla, por lo que el equipo espera mejores sábados de Pérez en 2024.
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