Yuki Tsunoda se ha declarado "entusiasmado" por los cambios dentro de RB de cara a la temporada 2024, aunque también ha revelado sus grandes esperanzas de que esos cambios lleven al equipo a luchar con el equipo hermano Red Bull Racing en las próximas temporadas.

El equipo, anteriormente conocido como AlphaTauri, ha experimentado una renovación masiva, con el nuevo CEO Peter Bayer uniéndose el año pasado, mientras que el ex director deportivo de Ferrari Laurent Mekies llegó como director del equipo para reemplazar al retirado Franz Tost.

ANÁLISIS: 'Estamos construyendo un nuevo equipo' – Dentro de la revolución de RB mientras apuntan a 'premios más grandes'

Pero las nuevas incorporaciones no se han detenido ahí, con Alan Permane, que dejó Alpine el verano pasado, incorporándose como director de carreras, mientras que Tim Goss se incorpora desde la FIA para ocupar el puesto recién creado de director técnico. También se han producido cambios para alinear más estrechamente a RB con su equipo hermano Red Bull, con departamentos de su sede de Bicester que se trasladarán a nuevas instalaciones en Milton Keynes.

Para Tsunoda, que está a punto de embarcarse en su cuarta temporada en la F1 con el equipo, los cambios han sido rotundamente positivos, incluso sin Tost al mando, un individuo que tuvo una enorme influencia en la carrera del piloto japonés en el deporte.

“Muchas cosas cambiaron”, dijo Tsunoda después el lanzamiento del coche de RB, el VCARB 01. “En primer lugar, el director del equipo, el CEO, la estructura en sí del equipo, prácticamente todo ha cambiado y creo que definitivamente es un gran proyecto en el que están pensando, especialmente con Laurent.

“Me gusta su fiereza, lo que quiere lograr en el equipo y también en el futuro. Estoy deseando que llegue”.

“No será fácil, pero estoy feliz y emocionado de estar en esa parte del proyecto y espero poder ayudar lo máximo posible para progresar como equipo. Sin duda, también extraño a Franz, pero también espero con ansias este gran proyecto”.

LEER MÁS: Ricciardo, Tsunoda y Lawson: dentro de la lucha a tres bandas por un asiento en el RB en 2025

Si bien la revisión detrás de escena podría indicar un futuro emocionante para RB, Tsunoda también espera que puedan ayudarlo a convertirse en un piloto aún mejor en el corto plazo.

"El año pasado tuve un buen entrenamiento, un par de pilotos cambiaron a mi lado, así que adaptarme a nuevos entornos ya fue un buen entrenamiento el año pasado, así que todavía no tengo muchas sorpresas ni confusión", dijo Tsunoda evaluando cómo manejaría los cambios en RB, y haciendo referencia a los tres compañeros de equipo que condujeron junto a Tsunoda en 2023.

“Pero al mismo tiempo, la gente que se incorpora al equipo tiene mucha experiencia, por ejemplo Alan [Permane] también, y creo que ese tipo de sangre nueva también me dará un buen progreso y también un buen conocimiento para convertirme en un piloto aún mejor.

“Especialmente Alan, ganó un campeonato en el pasado con Renault, y esa mentalidad ganadora, definitivamente la necesitamos en nuestro equipo.

“Nuestro objetivo no es solo estar entre los 10 primeros, sino que esperamos poder luchar contra Red Bull en algún momento. Así que creo que lo haremos bien y lo haremos funcionar”.

ANÁLISIS TÉCNICO: Novedades del contendiente de RB para 2024 y qué podría cambiar cuando aparezca en pruebas

Si bien apuntar a una batalla con su equipo hermano en el futuro representa la ambición dentro de RB, con respecto a dónde quieren estar en 2024, Tsunoda también estaba disfrutando de la perspectiva de trabajar más de cerca con el equipo que ha dominado las últimas dos temporadas de F1.

"Será bueno que podamos trabajar un poco más juntos, más cerca de Red Bull Racing", dijo el joven de 23 años.

“Lograron muchas cosas en el pasado y en los últimos años están dominando, eso es lo que parece. Pero obviamente hay reglas sobre cuánto podemos trabajar juntos y, obviamente, es lo mismo que con otros, supongo”.

"Veremos cuánto podemos trabajar más de cerca, pero al mismo tiempo, definitivamente es una señal positiva que podamos tener un poco de conocimiento del auto ganador también.