Toto Wolff ha dado una evaluación honesta del desempeño de Mercedes en el Gran Premio de Bahréin que abrió la temporada después de que el equipo no pudo seguir el ritmo de sus rivales Red Bull y Ferrari en medio de problemas de refrigeración durante toda la carrera.

Lewis Hamilton y George Russell Tenía muchas palabras positivas que decir sobre el nuevo W15. después de las pruebas de pretemporada, parecía que el impulso iba en aumento cuando obtuvieron el primer y segundo lugar durante la práctica del jueves en Sakhir.

Pero después de que Russell logró marcar el tercer tiempo más rápido en la clasificación, el fin de semana de las Flechas Plateadas empeoró ya que ambos pilotos sufrieron sobrecalentamiento de las unidades de potencia el día de la carrera y cayeron en el orden.

Russell finalmente cruzó la línea en quinto lugar, a 45 segundos del ganador de la carrera, Max Verstappen, con Hamilton unos segundos más atrás en P7 mientras el siete veces campeón del mundo también tuvo que lidiar con un asiento roto.

Reflexionando sobre la carrera en una entrevista con Wolff, de Sky Sports F1 , dijo: “Sí, [estábamos] muy lejos… Quiero decir, Max estaba en una galaxia diferente. Tenemos que analizarnos a nosotros mismos, por qué perdimos tanto rendimiento con el neumático más duro.

“Nos equivocamos con el nivel de refrigeración y, por lo tanto, hay que levantar el pie y avanzar por inercia, se pierde rendimiento en el neumático y fue un círculo vicioso.

“A medida que se desarrollaba la carrera, tuvimos que acelerar y avanzar más para controlar las temperaturas en la unidad de potencia. La cerramos demasiado, ese fue el problema principal. Luego, extrañamente, no tuvimos el ritmo”.

Wolff añadió que Mercedes analizará los datos y tratará de aprender lo más posible antes del Gran Premio de Arabia Saudita de esta semana en el muy diferente Circuito Corniche de Jeddah.

“Es raro, porque teníamos algo de ritmo en el coche, y con el neumático duro no”, comentó. “Creo que hemos cometido muchos errores, pero al final estamos aprendiendo, tenemos un coche completamente nuevo.

“Hemos visto algunos atisbos de rendimiento, pero no pudimos materializar nada de eso hoy, por lo que estoy realmente interesado en analizar los datos y ver qué podemos hacer en Arabia Saudita”.

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“Les dimos a ambos pilotos un coche que hoy no era lo suficientemente competitivo para la carrera. Creo que sabemos algunas razones, pero obviamente los dos tuvieron problemas durante la carrera, eso se nota”, finalizó.

Mercedes ocupa el tercer lugar en la clasificación de constructores, con 16 puntos, después de la primera de las 24 carreras en 2024, a 11 puntos de Ferrari y a otros 17 del actual campeón del mundo, Red Bull.