L'Espagnol a clairement indiqué lors du lancement de l'Aston Martin AMR24 le mois dernier que la première étape consisterait à décider s'il souhaitait ou non continuer au-delà de cette saison, puis il déciderait pour quelle équipe il piloterait.

Le transfert de Lewis Hamilton à Ferrari a laissé un siège de premier choix ouvert à Mercedes et l'équipe se concentrent sur la préparation de son protégé de F2 Kimi Antonelli, avec un programme de tests dans les voitures de F1 2021 et 2022 commençant après ses 18 ans en août.

Si Antonelli est jugé avoir besoin de plus de temps, un scénario pourrait voir Mercedes offrir à Alonso un contrat d'un an pour 2025 en attendant l'arrivée probable du jeune italien en 2026, en supposant que Georges Russell reste dans l'autre voiture.

Max Verstappen est également apparu comme un candidat surprise pour l'équipe de Brackley, s'il choisissait de quitter Red Bull avant la fin de son contrat actuel en 2028. Cependant, il est clair que le champion du monde ne s'engagerait que sur un accord à long terme.

Alonso admet qu'il figure sur la liste des candidats potentiels de Toto Wolff pour un poste chez Mercedes.

« Oui, parce que je n'ai évidemment pas de contrat pour le moment », a-t-il déclaré. « Il est donc préférable d'être sur ces listes que sur la liste des autres séries, ou d'être sur la liste des retraités !

Mais je vais prendre la décision de m'engager pour le futur dans les prochaines semaines, ou dans les prochaines courses. Tout d'abord, je dois me parler à moi-même, je dois prendre une décision. Si je veux personnellement m'engager pour le futur.

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Photo de : Shameem Fahath

« Bien sûr, je dois tout sacrifier dans ma vie pour être prêt à 100 % pour la F1. Ce sera la décision à prendre. »

Interrogé par Motorsport.com pour savoir s'il serait prêt à accepter un contrat d'un an, Alonso n'a pas voulu s'engager.

« Je ne sais pas », a-t-il déclaré. « Tout d’abord, je dois voir si je veux continuer à courir. Comme je l’ai dit, je serais égoïste si je pensais juste à renouveler un contrat et à être un pilote de F1, à voyager dans le monde et à me sentir bien. »

« Mais je ne suis pas ce genre de personne, si je m'engage c'est parce que je crois vraiment qu'il y a une possibilité de gagner des courses. Je veux être dans le simulateur, je veux être avec les ingénieurs, je veux demander 100% à une organisation dont je sais avec certitude que je donnerai 100%.

« Si ce n’est pas le cas, je ne m’engagerai pas. Je ne sais pas pour combien de temps et je ne sais pas avec qui. Il y a donc beaucoup de points d’interrogation. Mais c’est une deuxième étape. La première étape de l’avenir, c’est ma décision personnelle. »