Christian Horner a dominé l'actualité de la F1 lorsque Red Bull GmbH a innocenté le directeur de l'équipe Red Bull dans son enquête sur un comportement inapproprié présumé.
Horner se serait envolé pour Bahreïn avec le conseiller en sport automobile de Red Bull, Helmut Marko, les résultats de l'enquête ayant été rendus publics mercredi soir à Sakhir par le biais d'un communiqué du siège de Red Bull.
Avec des reportages supplémentaires de Thomas Maher sur le terrain à Sakhir, voici un aperçu des principaux titres qui ont dominé les débats de la journée à Bahreïn, avec un titre qui se démarque.
Après les conférences de presse de la journée qui ont eu lieu à Bahreïn, Red Bull GmbH a confirmé que Horner avait été blanchi des accusations portées contre lui, qui auraient été formulées par un employé.
Tout en maintenant le droit du plaignant de faire appel du verdict de l'avocat indépendant, Red Bull a permis à Horner de continuer à exercer ses fonctions.
La déclaration de Red Bull GmbH indique : « L'enquête indépendante sur les allégations portées contre M. Horner est terminée et Red Bull peut confirmer que la plainte a été rejetée.
« Le plaignant a le droit de faire appel. Red Bull est convaincu que l’enquête a été juste, rigoureuse et impartiale. Le rapport d’enquête est confidentiel et contient les informations privées des parties et des tiers qui ont participé à l’enquête. Par conséquent, nous ne ferons pas d’autres commentaires par respect pour toutes les personnes concernées. Red Bull continuera de s’efforcer de respecter les normes les plus élevées en matière de lieu de travail. »
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Fernando Alonso a de nouveau été interrogé sur les rumeurs le liant au baquet de Lewis Hamilton chez Mercedes une fois que le septuple champion du monde aura rejoint Ferrari.
Mais plutôt que d'attiser les flammes et de chercher à susciter davantage de conversations sur ses références, Alonso a déclaré qu'il allait voir comment il se sentirait une fois que cette saison record aura commencé et s'il voulait ou non continuer complètement.
« Tout d’abord, je dois décider si je veux continuer à courir. Ce sera la première chose que je devrai décider dans quelques semaines ou quelques courses », a déclaré Alonso aux médias, dont PlanetF1.com, à Bahreïn.
« Je me sens bien maintenant, mais je sais que c'est un calendrier exigeant et qu'en 2026, il y a aussi un ensemble de réglementations différentes, qui sont peut-être tentantes ou peut-être pas, je ne sais pas.
« Mais cette année, comme je l’ai dit lors du lancement de la voiture, j’attendrai quelques courses pour décider. »
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Après avoir révélé que l'option de rejoindre Ferrari s'était présentée au cours de la nouvelle année, Lewis Hamilton a admis que ses préparatifs de pré-saison avaient déjà été différents lors de la transition amicale entre les équipes de direction, mais ensuite la Scuderia est arrivée.
« Puis en janvier, tout a basculé en termes de moment où l'option s'est présentée et j'ai passé beaucoup de temps seul, essayant de m'assurer que je faisais preuve de diligence raisonnable et que je prenais la bonne décision pour moi-même, et j'ai le sentiment d'avoir pris la bonne décision », a-t-il déclaré aux médias, dont PlanetF1.com.
« J'attends avec impatience ce nouveau défi. Ce défi va me permettre de vivre de nombreuses émotions différentes. Mais c'est un défi qui me passionne vraiment. »
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Daniel Ricciardo a parlé du potentiel de RB cette saison et, alors que certains s'attendent à ce que l'équipe sœur de Red Bull fasse le plus grand saut de toutes les équipes par rapport à la saison dernière, l'octuple vainqueur du Grand Prix ne le voit pas tout à fait de cette façon.
« Nous aurons notre réponse dans 48 heures, mais je pense que certaines personnes pensent que nous allons nous diriger vers l'Aston de l'année dernière ou la Mercedes rose d'il y a quelques années », a-t-il déclaré aux médias, dont PlanetF1.com. « Voyons voir. »
« J'aimerais me surprendre et me battre pour un podium, mais je dirais qu'une fois que nous aurons le résultat du week-end, les gens se calmeront.
« Bien sûr, nous avons certains composants que nous sommes autorisés à utiliser et des choses comme ça, mais ce n'est pas au niveau auquel certaines personnes pensent ou espèrent. »
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Les propriétaires de la Formule 1, Liberty Media, ont rapporté mercredi les chiffres financiers du sport pour 2023, avec un bénéfice global massif de 392 millions de dollars [310 millions de livres sterling] déclaré pour l'année civile.
Cela représente une augmentation de 64 % par rapport aux chiffres de 2022, avec un revenu global de 3,22 milliards de dollars [2,55 milliards de livres sterling] représentant une augmentation de 25 % par rapport à leur chiffre de fin d'année 2022.
Liberty a révélé que l'introduction du Grand Prix de Las Vegas a joué un rôle dans ce sens, la F1 agissant à la fois comme détenteur des droits commerciaux et comme promoteur de la course de grande valeur qui a été ramenée au calendrier pour la première fois depuis plus de 40 ans.
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