Une autre journée calme dans le monde de la F1 ? Enfin, pas tout à fait, puisque nous avons eu droit à une révélation sur le contrat de Max Verstappen et à des critiques sur le président de la FIA.
Ces derniers temps, il semble que vous ne puissiez pas passer plus de quelques heures sans entendre les nouvelles majeures de la F1, alors voici tout ce que vous avez peut-être manqué le lundi 4 mars.
Après l'affaire Jos, il y a eu encore plus de drame chez Red Bull, F1-Insider.com affirmant que Max Verstappen avait une clause de sortie dans son contrat.
Apparemment, cela permettrait à Verstappen de partir immédiatement si Helmut Marko démissionnait, un scénario qui pourrait devenir plus probable ces dernières semaines suite à l'enquête sur Christian Horner.
En savoir plus: La clause de sortie de Max Verstappen chez Red Bull dévoilée suite à l'enquête sur Christian Horner
Il y a eu d'autres bombes avec Mohammed Ben Sulayem qui, selon la BBC, a été dénoncé au comité d'éthique de la FIA.
La BBC rapporte qu'un lanceur d'alerte a déclaré à la FIA que Ben Sulayem serait intervenu pour annuler une pénalité infligée à Fernando Alonso d'Aston Martin lors du Grand Prix d'Arabie saoudite 2023.
La pénalité en question était de 10 secondes infligées à l'Espagnol pour que ses mécaniciens aient touché sa voiture avant qu'une pénalité précédente de cinq secondes ait été purgée.
Alors qu'Alonso rentrait aux stands pour purger sa pénalité pour ne pas s'être aligné dans le box sur la ligne de départ, le cric arrière a été placé sur la voiture trop tôt et Alonso n'a donc pas purgé correctement la pénalité initiale, ce qui lui a valu 10 secondes supplémentaires.
La pénalité a initialement repoussé Alonso à la 4e place derrière George Russell, mais a ensuite été annulée et le pilote Aston Martin est revenu sur le podium.
En savoir plus: Le président de la FIA fait l'objet d'une enquête pour avoir altéré le résultat d'une course
Tout ne va pas pour le mieux chez Alpine. Avec une voiture partie dernière et qui a failli terminer au même endroit à Bahreïn, l'ambiance est morose à Enstone.
Afin de bien démarrer la saison, le constructeur français a annoncé des changements techniques, le directeur Matt Harman étant remplacé par trois personnes.
Il s’agit d’une décision similaire à celle prise par McLaren l’année dernière. Le temps nous dira si elle est aussi rentable pour Alpine que pour McLaren.
Plus tôt dans la journée, un rapport a circulé en ligne selon lequel Jos Verstappen avait été banni du paddock par Red Bull pour la prochaine course en Arabie Saoudite.
Mais ce n'est pas le cas puisque le père de Max participe lui-même à une course.
Il devrait participer au Rallye de Hannut – un rendez-vous prévu de longue date dans son calendrier – et reste toujours un invité bienvenu de Red Bull lors des courses de F1.
Pendant ce temps, chez Mercedes, les deux pilotes n'étaient pas d'accord sur celui qui avait exactement la meilleure configuration.
Lewis Hamiton avait affirmé qu'ils avaient suivi un chemin différent de celui de George Russell, mais ce dernier a maintenant affirmé que leurs démarches étaient « assez similaires ».
« Beaucoup de gens l’ont dit », a déclaré Russell.
« Je ne connais pas vraiment les grandes différences, pour être honnête, car pour autant que je sache, avec les voitures, nous sommes assez similaires.
« Je ne me concentre pas vraiment sur ses réglages. En fait, le mien était mieux réglé pour la course que celui qu'il utilisait. Du moins, c'était le cas vendredi [pour les qualifications].
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