Qui d'autre est impatient de voir les voitures passer aux essais ? Nous ne vous entendons pas, nous supposerons donc que c'est un « oui ». Quoi qu'il en soit, voici un aperçu des actualités de la F1 de mardi.
Les voitures qui n'ont pas pu participer à un test préliminaire en piste ont profité du temps passé à Bahreïn pour le faire, tandis que les préparatifs s'intensifiaient pour la première des trois journées d'essais mercredi.
Cela s'ajoute aux nombreuses opinions du paddock issues des meilleurs titres de l'actualité F1 de mardi.
Bernie Collins, de Sky F1, se demande si Red Bull a dévoilé une « voiture factice » lors du lancement de la RB20 à Milton Keynes la semaine dernière.
Avec ses années en tant que stratège, ce qui signifie qu'elle n'est jamais du genre à prendre au pied de la lettre ce que les équipes montrent, elle se demande si le design radicalement différent par rapport au RB19 était quelque chose qui trompait les gens de ce qui est vraiment à venir pour les champions du monde en titre.
« Je pense que peut-être que les années en F1 m'ont rendu méfiant », a déclaré Collins dans le dernier Podcast Sky F1 : « Voyons donc la voiture qui sortira le premier jour à Bahreïn [essais] parce que je ne suis pas sûr que ce sera cette voiture.
« Cela pourrait n’être qu’une petite blague. »
Lorsqu'on lui a dit qu'il pourrait s'agir d'une « voiture factice », elle a répondu : « Oui, je suis très méfiante, mais voyons voir. »
Avec un moteur qui leur donnait un peu de puissance supplémentaire dans les moments clés, connu familièrement sous le nom de « mode fête » à leur époque dominante, Mercedes et son groupe motopropulseur étaient au sommet de l'arbre pendant qu'ils commandaient le sport.
Max Verstappen s'est senti frustré par cette situation, affirmant que ce mode moteur donnait parfois une « image déformée » du véritable équilibre du rythme.
Il a déclaré à une publication allemande Motorsport-Magazin : « Parfois, on avait l'impression d'être proche en qualifications. Mais je pense que c'est toujours difficile à dire, car on ne sait jamais à quel point les tours des autres étaient bons, et puis il y a aussi eu le cas d'un motoriste particulier qui a eu un mode fête de 2014 à 2017 ou 2018.
« S’ils le voulaient, ils auraient pu en avoir plus. À l’époque, l’image était un peu déformée. Ils l’ont fait très intelligemment, car pourquoi tout montrer quand on gagne de toute façon ? Bien sûr, il y a un ratio pole/victoire… Mais je vois toujours les choses comme ça : les points sont marqués le dimanche. Le samedi n’est pas si important. »
Après avoir opté pour plus de temps de simulation dans leur usine avec la FW46, Williams a fait tourner sa nouvelle voiture pour la première fois mardi à Bahreïn.
Alpine et Haas ont également été aperçus en piste à Sakhir, effectuant quelques tours autour du circuit qui sera leur domicile pour la semaine et demie à venir, mais Williams, en train d'accumuler les kilomètres, est toujours un moment clé pour n'importe quelle équipe dans sa saison.
James Vowles a expliqué aux médias, dont PlanetF1.com, cette décision de reporter leur premier essai à un peu plus tard : « Nous aurions facilement pu courir là-bas, mais il y avait un équilibre entre faire l'essai sur piste virtuelle et Silverstone.
« Je préfèrerais consacrer le temps consacré aux essais virtuels sur piste et nous allons le tester à Bahreïn. »
L'ancien pilote Ferrari Giancarlo Fisichella s'est entretenu en exclusivité avec PlanetF1.com à propos du transfert dont tout le monde parle en Formule 1 en ce moment, Lewis Hamilton étant sur le point de rejoindre la Scuderia à partir de 2025.
« Lewis est un pilote fantastique et, évidemment, signer pour Ferrari signifie beaucoup pour lui », a déclaré Fisichella en exclusivité à PlanetF1.com, en association avec Betway . « Mais aussi, pour les gens chez Ferrari, ils doivent lui faire confiance.
« Ils doivent le soutenir car Ferrari a besoin de tout. Il pourrait être bon de revenir et de se battre pour le championnat. J'en suis sûr. »
Ayant longtemps été associé à Red Bull, depuis le tout début de leur parcours en Formule 1, David Coulthard a expliqué que l'équipe est plus que susceptible d'apporter des améliorations avec elle à Bahreïn et de les installer pendant les tests, et potentiellement même avant le premier week-end de course.
Coulthard a déclaré à F1.com : « Même si vous êtes sorti et que vous avez pensé que la voiture était incroyable lors d'un shakedown, la seule chose qui compte, ce sont les qualifications du samedi et, finalement, la course du dimanche [au premier tour] à Bahreïn.
« C'est une itération de lancement… il y aura des mises à niveau à venir pour les tests jusqu'au dernier jour et il pourrait même y avoir une mise à niveau pour le vendredi de la course de Bahreïn, et toutes ces mises à niveau devraient changer les performances, l'équilibre et le temps au tour.
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