Depuis 2021, les tâches de la voiture de sécurité sont partagées entre les fournisseurs de longue date Mercedes - qui propose une voiture de sport AMG GT Black Series de 720 ch axée sur la piste - et l'Aston Martin Vantage F1 Edition améliorée.

Ce modèle Aston sortant est presque 200 ch moins puissant que la Mercedes, produit moins d'appui et est 45 kg plus lourd.

Compte tenu de la différence de temps au tour qui s'ensuit, la Mercedes étant estimée cinq secondes plus rapide, Max Verstappen il a qualifié la Vantage de « tortue » parce qu'elle ne circulait pas assez vite pour permettre aux conducteurs de maintenir la température des pneus.

S'exprimant lors du Grand Prix d'Australie 2022, le triple champion du monde en titre a déclaré : « La voiture de sécurité roulait si lentement qu'elle ressemblait à une tortue. Incroyable. »

« Pour rouler à 140 [km/h] dans la ligne droite arrière, il n'y avait pas de voiture endommagée, donc je ne comprends pas pourquoi nous devons rouler si lentement. Nous devons enquêter.

« C'est sûr que la voiture de sécurité Mercedes est plus rapide grâce à l'aérodynamisme supplémentaire, car cette Aston Martin est vraiment lente. Elle a définitivement besoin de plus d'adhérence, car nos pneus étaient froids comme de la pierre.

« C'est assez terrible la façon dont nous pilotons derrière la voiture de sécurité en ce moment.

Cependant, Aston devrait lancer une nouvelle voiture de sécurité cette saison, dans la lignée de la Vantage qui a été fortement mise à jour dans le cadre d'un rafraîchissement de mi-vie.

En plus d'une carrosserie révisée et d'une nouvelle calandre, la puissance a été augmentée de 150 ch à 656 ch grâce à des turbocompresseurs plus gros, un meilleur refroidissement et de nouveaux arbres à cames pour son V8 biturbo de 4,0 litres fourni par AMG