C'est une nouvelle journée chargée en termes d'actualités de la F1 alors que le compte à rebours se poursuit jusqu'au Grand Prix de Bahreïn, qui ouvre la saison, avec Mercedes et Lewis Hamilton en tête. Comme en 2020 !
Mercedes a examiné les données après les essais de pré-saison et a établi trois conclusions fermes avec sa nouvelle voiture, tandis qu'un éminent expert a identifié le pilote que l'équipe devrait poursuivre pour remplacer Hamilton, parti chez Ferrari.
Accrochez-vous bien, ça va être une aventure folle…
Mercedes a offert un nouvel aperçu de la nouvelle W15 après que la voiture ait été mise à l'épreuve pour la première fois lors des essais de pré-saison à Bahreïn la semaine dernière.
L'équipe basée à Brackley a connu sa première saison sans victoire depuis 2011 l'année dernière, mais vise à revenir à la compétition avec le W15.
Après que la voiture ait enregistré un total de 361 tours en trois jours d'essais, Toto Wolff a révélé les premières conclusions de l'équipe avec une perspicacité rare.
Lire la suite : Mercedes révèle trois « conclusions initiales » des premiers tours de la W15 à Bahreïn
Ted Kravitz, journaliste de Sky F1, a déclaré qu'Andrea Kimi Antonelli était l'option « la plus excitante » pour Mercedes pour remplacer Lewis Hamilton, un prospect qu'ils considèrent comme le « prochain Max Verstappen ou Charles Leclerc ».
Après l'annonce choc du départ d'Hamilton de Ferrari pour 2025, les spéculations vont bon train quant à savoir vers qui Mercedes pourrait se tourner pour succéder au septuple champion du monde.
Fernando Alonso, Carlos Sainz, Alex Albon et Esteban Ocon ont tous été liés au poste vacant aux côtés de George Russell, mais la sensation adolescente de Mercedes, Antonelli, est largement considérée comme le principal candidat.
Lire la suite : Ted Kravitz nomme le remplaçant de Lewis Hamilton, que Mercedes considère comme le « prochain Max Verstappen »
Pendant ce temps, Kravitz a exclu qu'Adrian Newey rejoigne Lewis Hamilton chez Ferrari, car le gourou du design de la F1 les a rejetés à de nombreuses reprises dans le passé.
Ferrari a souvent essayé d'attirer Newey à Maranello - et a été sur le point de conclure l'accord en 2014 - mais il a toujours refusé, en grande partie en raison de leur situation géographique loin du Royaume-Uni.
Avec le départ d'Hamilton pour Maranello, beaucoup pensaient que Newey pourrait finalement être tenté de faire l'échange à la lumière de l'incertitude actuelle entourant Red Bull.
Lire la suite : Ted Kravitz rejette la théorie de Lewis Hamilton alors que le lien entre Adrian Newey et Ferrari est évoqué
L'ancien patron de l'équipe Haas, Guenther Steiner, estime que les inquiétudes concernant la propriété de plusieurs équipes de F1 par Red Bull trouveront une résolution « naturelle », bien que soulignant que Red Bull mérite également le « respect » pour ses contributions.
Red Bull compte deux équipes sur la grille de Formule 1 depuis 2006 et à l'approche de la campagne F1 2024, leur deuxième équipe a subi une nouvelle refonte pour devenir RB, renforçant ainsi ses liens avec Red Bull Racing.
Cela a suscité quelques inquiétudes parmi les rivaux, renforcées par le fait que Red Bull a été la force dominante de l'ère de l'effet de sol de la F1, avec le PDG de McLaren Racing, Zak Brown, menant le tollé contre l'existence de ce modèle dans la F1 moderne.
Lire la suite : Guenther Steiner évoque le « respect » de Red Bull au milieu des critiques de l'équipe A/B
Le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, a mis au défi Daniel Ricciardo et Yuki Tsunoda de se porter candidats pour devenir le prochain coéquipier de Max Verstappen.
Ricciardo contre Tsunoda promet d'être l'une des batailles entre coéquipiers les plus fascinantes de 2024, le premier ne cachant pas son désir de récupérer son ancien siège.
Marko affirme que le vainqueur de la bataille de RB pourrait émerger comme un prétendant pour remplacer Sergio Perez, comparant la place aux côtés de Verstappen à un « siège éjectable ».
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