Red Bull a été une véritable force dominante en 2023, l'équipe remportant 21 victoires sur 22. Dix-neuf de ces victoires ont été remportées par Max Verstappen, qui a décroché son troisième titre de champion du monde des pilotes de manière record. L'équipe pourra-t-elle réitérer ce niveau de succès ? Voici les détails sur les champions du monde en titre avant la saison 2024 de F1…
Max Verstappen #1 : 3 championnats du monde, 54 victoires, 32 pole positions, 98 podiums, 2586,5 points, 185 départs
Sergio Pérez #11 : 6 victoires, 3 pole positions, 35 podiums, 1486 points, 258 départs
Max Verstappen entame sa neuvième saison en tant que pilote Red Bull avec son nom fermement gravé dans les livres d'histoire. Après avoir été promu dans l'équipe en 2016 après un début de carrière prometteur en F1 avec Toro Rosso, le jeune homme de 18 ans a marqué de manière mémorable a gagné à ses débuts au Grand Prix d'Espagne.
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Verstappen a remporté son premier championnat du monde en 2021, suivi de plusieurs autres titres en 2022 et 2023, portant ainsi son total de victoires à 54. Le Néerlandais étant sous contrat avec Red Bull jusqu'à la fin de 2028, ces statistiques pourraient atteindre des sommets encore plus vertigineux à l'avenir.
Sergio Perez a rejoint l'équipe basée à Milton Keynes en 2021, après avoir couru pour des marques comme Sauber, McLaren et Force India au cours des années précédentes. Maintenant entamant sa quatrième campagne avec Red Bull, le Mexicain espère construire plus de cohérence en 2024 et scellera sa place comme coéquipier de Verstappen en 2025.
La saison 2023 aurait difficilement pu se dérouler mieux pour Red Bull. L'écurie a très vite laissé le reste du peloton derrière elle, Verstappen et Perez remportant chacun deux victoires lors des quatre premiers Grands Prix.
Verstappen a ensuite entamé une incroyable série de victoires qui lui a permis de remporter 10 victoires consécutives entre Miami et Monza. Cette série a été interrompue par la victoire de Carlos Sainz à Singapour, la seule victoire de l'année en course non-Red Bull dans ce qui était la saison 2010-2011. Le week-end le plus difficile de l'équipe.
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Alors que Perez a eu du mal à trouver de la régularité au fil de la saison, Verstappen a scellé le titre mondial au Qatar Sprint à six courses de la fin. Perez a finalement fait le nécessaire pour aider l'équipe à décrocher son premier doublé au championnat des pilotes, tandis que l'équipe a remporté le titre des constructeurs avec une énorme avance de 451 points sur Mercedes en P2.
L'équipe aujourd'hui connue sous le nom de Red Bull trouve ses origines dans l'écurie Stewart Grand Prix, fondée par Jackie Stewart et son fils Paul. Après trois ans entre 1997 et 1999, Ford a racheté l'écurie qui est devenue Jaguar Racing en 2000.
Jaguar a eu du mal à se faire une place au cours des cinq années qui ont suivi, ce qui a conduit la société de boissons Red Bull à prendre le relais en 2005. La marque avait auparavant agi en tant que sponsor de l'équipe Sauber avant de démarrer sa vie en tant qu'équipe à part entière.
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Depuis lors, Red Bull a remporté 113 victoires en course et 264 podiums, ainsi que six championnats des constructeurs et sept titres des pilotes.
Peu de temps après avoir remporté sa première victoire en course en 2009, Red Bull a connu une période de grand succès entre 2010 et 2013, où le partenariat gagnant entre l'équipe et Sebastian Vettel a permis de remporter quatre championnats consécutifs des constructeurs et des pilotes.
Cependant, cet exploit est sûrement rivalisé par le niveau de domination sans précédent de l'équipe en 2023, marquant son troisième titre de pilote consécutif et sa deuxième couronne de constructeur.
Compte tenu de leur bilan impressionnant en 2023, il pourrait être difficile de trouver un domaine dans lequel Red Bull pourrait s'améliorer en 2024. Mais l'équipe ne se reposera pas sur ses lauriers et cherchera à maintenir son avantage sur un peloton de plus en plus compétitif au cours de l'année à venir.
Verstappen a parlé de la RB19 être moins fort sur les pistes de rue et c'est une faiblesse sur laquelle l'équipe cherchera à travailler pour sa nouvelle voiture.
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En termes de performances, Perez devra également améliorer son jeu, notamment en qualifications. Le Mexicain s'est souvent donné du mal le dimanche en 2023 en s'élançant d'une position de grille plus basse que prévu, donc l'équipe s'attend à de meilleurs samedis de la part de Perez en 2024.
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