Fernando Alonso ha destacado lo importante que será la carrera de desarrollo para Aston Martin esta temporada, ya que la escudería parece ser “un equipo de primer nivel también fuera de la pista”.

El equipo con sede en Silverstone anotó tres puntos en la primera carrera de 2024 en Bahréin cuando Alonso terminó noveno mientras que su compañero de equipo Lance Stroll llegó un lugar detrás en el décimo lugar.

Fue una marcada diferencia con respecto al Gran Premio de Bahréin del año pasado, donde Alonso subió al podio mientras el auto del equipo se establecía como el siguiente mejor detrás del RB19 de Red Bull en las etapas iniciales de la campaña 2023.

Sin embargo, a medida que avanzaba la temporada, su coche fue superado por otros rivales. McLaren, en particular, experimentó un cambio radical en su suerte y logró superar a Aston Martin en el campeonato de constructores, terminando cuarto, mientras que Aston Martin tuvo que conformarse con el quinto.

Tras su final en el Gran Premio de Bahréin esta vez, Alonso creía que la posición del equipo en el orden jerárquico no había cambiado a pesar de una actuación prometedora en la clasificación del viernes.

“Creo que no fuimos tan rápidos como ayer, sin duda”, dijo el bicampeón del mundo. “Creo que la vuelta de ayer fue excepcional y nos colocó en un P6 poco realista que no era nuestra posición real.

“Pero sí, somos el quinto equipo en este momento detrás de McLaren, Red Bull, Mercedes y Ferrari, más o menos como lo fuimos en Abu Dhabi, así que nos hemos mantenido donde terminamos en 2023.

“Ahora es un campeonato largo, tenemos que superar este déficit e intentar estar en la pelea, así que vienen semanas muy interesantes”.

Su incapacidad para seguir el ritmo de los desarrollos de los equipos rivales la temporada pasada se ha convertido en uno de los objetivos clave para Aston Martin en 2024, y Alonso está ansioso por alcanzar ese objetivo después de la carrera en Sakhir.

“El año pasado empezamos con una base muy buena, no éramos lo suficientemente fuertes como equipo para seguir el ritmo del progreso que los mejores equipos estaban haciendo durante la temporada”, añadió.

“Este año queremos cambiar eso y ser un equipo puntero también fuera de la pista con la carrera de desarrollo y ver qué podemos hacer”.

Para el compañero de equipo de Alonso, Stroll, su décimo puesto llegó en circunstancias difíciles después de que Nico Hulkenberg (Haas) le diera un golpe y le hiciera girar en la curva 1 al principio. Eso hizo que el canadiense cayera al puesto 19 antes de remontar con destreza para asegurarse una posición que le daría puntos.

“Sí, seguro que fue una buena recuperación, y después de una buena salida, que fue molesta”, dijo después de la carrera. “Salí bien de la línea de salida, gané un par de posiciones y, sí, recibí un golpe por detrás y por detrás del grupo”.

“Así que volver a subir al décimo lugar y sumar puntos fue sin duda satisfactorio”.

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