Mientras caía una ligera lluvia el miércoles pasado en Northamptonshire, se podía escuchar el sonido de un motor híbrido V6 turbo de Mercedes reverberando en las curvas de Silverstone mientras el contrincante de McLaren para 2024, el MCL38, rugía con furia en la pista por primera vez en su día de filmación. La mayoría de los equipos hacen uno a principios de año, pero ¿por qué lo hacen y qué se puede aprender de ello?

Entonces, ¿qué es exactamente un día de rodaje?

Los equipos pueden realizar dos días de filmación por año, donde pueden correr con un auto con especificaciones actuales durante 200 km por día (en comparación con los 100 km del año pasado) con neumáticos de demostración y dentro de parámetros tan restrictivos que les impiden buscar mejoras en el rendimiento.

LEER MÁS: McLaren se muestra 'optimista' de que podrá luchar contra Red Bull en 2024 tras un fuerte ritmo de desarrollo

Los equipos aprovechan estos días para capturar contenido que se puede utilizar durante todo el año en redes sociales, materiales promocionales y para uso de sus socios. Por ejemplo, a menudo se ve a los coches salir a la pista perseguidos por un coche de carretera con una cámara acoplada a una grúa.

Vale, eso tiene sentido. ¿Qué importancia tienen?

El primero suele ser un gran momento para cualquier equipo, ya que suele marcar el resultado de meses de trabajo incansable, desde la oficina de diseño hasta la fabricación, el túnel de viento y las pruebas de CFD hasta la construcción del coche. Marca la primera vez que el coche se ensambla con sus especificaciones de lanzamiento, ya que a menudo los equipos llevan la producción al límite para maximizar el tiempo de diseño, por lo que algunas piezas pueden llegar justo al límite.

La construcción del coche es un poco como armar un juego de Lego gigante sin parte de las instrucciones, ya que a veces no se dispone de los planos técnicos, lo que hace que el desarrollo sea tan rápido. Esto hace que lo que cada equipo consigue con el proceso inicial de construcción del coche sea aún más impresionante.

ANÁLISIS TÉCNICO: Cómo McLaren ha llevado sus impresionantes actualizaciones de 2023 a otro nivel en el MCL38

El primer rodaje de un coche nuevo suele tener lugar durante el rodaje del equipo y antes de que comiencen las pruebas de pretemporada. McLaren optó por Silverstone para su primera prueba, ya que está a tan solo 90 minutos en coche de su fábrica en Woking.

Al poner el coche en marcha en la pista durante un día de rodaje, los equipos tienen la primera oportunidad de ver cómo funciona en la vida real la máquina que habían imaginado en el software de diseño y probado en el túnel de viento. Con suerte, cada pieza funciona como debería, en combinación con las otras 1000 piezas, de modo que cuando el equipo llegue a las pruebas, pueda centrarse en comprender el paquete desde una perspectiva de rendimiento y, con suerte, evitar perder tiempo debido a problemas de fiabilidad.

Entendido. ¿Y quién está presente?

Junto a los mecánicos e ingenieros que necesitas para manejar el auto, también verás a personal senior del equipo presente. El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, estuvo en la ciudad para el primer día de filmación del año de McLaren, con sus auriculares puestos para mantenerse informado. Fue la primera vez que los nuevos magos técnicos Rob Marshall y David Sanchez estuvieron en la pista desde que comenzaron sus respectivos trabajos para el equipo el 1 de enero. El mánager de Oscar Piastri, Mark Webber, también estuvo en el garaje, conectado a las comunicaciones, para ver las primeras vueltas de su pupilo en el retador de 2024.

También es una oportunidad para que más miembros del equipo asistan y vean el coche en la pista, ya que no hay tanta presión para conseguir pases de invitado. Y un evento de este tipo se presta naturalmente a aprovecharse de las oportunidades para los medios de comunicación. Además de la charla de Norris y Piastri con la F1, que se puede encontrar en todos los canales de la F1, el dúo habló con otros locutores, hizo un podcast y Norris hizo una aparición en directo en el programa diurno de ITV This Morning.

AVANCE DEL EQUIPO: Después de un cambio dramático la temporada pasada, ¿qué puede lograr McLaren en 2024?

¿Por qué los conductores tienen que compartir coche en un día de rodaje?

El uso de un solo coche está determinado por las reglas. El otro se construirá según un programa de producción que lo tendrá listo a tiempo para la primera carrera, que tendrá lugar la semana que viene. Eso significa que los pilotos deben compartir las tareas de conducción en un día de rodaje, y cada uno debe recorrer aproximadamente la misma cantidad de kilómetros.

El miércoles pasado, fue Lando Norris quien giró la primera rueda del MCL38, con una pausa para comer para que el equipo pudiera cambiar de asiento y preparar el coche para que Piastri hiciera la segunda mitad de la carrera por la tarde. Dado que estaba húmedo por la mañana (y lo suficientemente frío por la tarde como para que la pista no se secara), no se pudo aprender mucho de las vueltas, aparte de poder marcar una lista de comprobaciones del sistema.