El La oferta de Andretti Cadillac fue aprobada por la FIA en octubre pasado , pero luego rechazada en la segunda etapa del proceso por la F1, que emitió un comunicado explicando su posición el 31 de enero.

El contenido de esa declaración fue posteriormente desafiado tanto por Andretti como por su socio General Motors.

Sin embargo, la F1 dejó la puerta abierta para una participación con respaldo oficial en 2028, momento en el que Cadillac pretende haber desarrollado su propia unidad de potencia.

Esto implicaría que el nuevo equipo entraría bajo los auspicios de un nuevo Acuerdo de la Concordia, con condiciones potencialmente diferentes a las actualmente vigentes.

El Concorde actual incluye una tarifa de dilución de 200 millones de dólares (llamada así porque tiene como objetivo compensar a los equipos actuales por tener un undécimo equipo que se lleve una parte del pastel del fondo de premios), que se divide en partes iguales entre los 10 participantes actuales.

Posteriormente, con la serie prosperando y los valores del equipo en aumento, los actuales participantes han cuestionado la cifra de 200 millones de dólares.

En su primera declaración pública sobre el rechazo de Andretti Cadillac en una llamada con analistas de Wall Street, Domenicali dejó en claro que la F1 había seguido los protocolos correctos.

Domenicali también señaló que las disposiciones sobre un undécimo equipo serán parte de las discusiones sobre el próximo Acuerdo de la Concordia, que entrará en vigor en 2026.

"Seguramente es un punto relacionado con el Pacto de la Concordia", dijo Domenicali cuando se le preguntó sobre las futuras disposiciones para un undécimo equipo.

“Es un punto de trabajo conjunto que se debe realizar entre la FIA y la FOM con respecto a los diferentes tipos de evaluación que debemos hacer.

“Por eso creo que, con respecto a lo que sucedió [con Andretti Cadillac], creo que se ha seguido el proceso y presentamos el resultado de la manera correcta.

“Para el futuro es una cuestión de discusión, por supuesto, con los equipos, con la propuesta comercial y técnica adecuada que se discutirá en consecuencia, dentro de este año.

Domenicali espera que las discusiones sobre el próximo Concorde comiencen pronto, sugiriendo que en términos generales será similar al actual.

"Esperamos abordar la renovación del Acuerdo de la Concordia con los equipos muy, muy pronto", dijo.

“Nuestra opinión, que básicamente es compartida con los equipos, es que básicamente el Acuerdo de la Concordia no necesitará cambios sustanciales esta vez.

“Vamos a empezar muy, muy pronto. Teníamos prioridad para finalizar antes del final de la temporada las conversaciones sobre las regulaciones y otras cosas con respecto a otras cosas que deben resolverse antes.

"Ahora nos estamos acercando al momento en que comenzaremos esta discusión. Muy, muy pronto, como dije.