El Ferrari F512M robado a un ex piloto de Fórmula 1 fue encontrado tres décadas después

Ex-F1 driver’s stolen Ferrari F512M incredibly found three decades later

Un Ferrari que pertenece a Gerhard Berger fue encontrado en Londres 28 años después de que fuera robado mientras corría.

El Ferrari F512M rojo fue robado en las afueras de Imola mientras Berger competía en el Gran Premio de San Marino de 1995 junto con el F355 de su compañero de equipo Jean Alesi, pero ahora, casi tres décadas después, ha aparecido en Londres.

La policía británica encuentra el Ferrari robado de Gerhard Berger

La policía británica confirmó que había recuperado el coche que iba a ser vendido a un comprador en Estados Unidos cuando Ferrari alertó a la Policía Metropolitana.

La policía cree que el vehículo fue llevado originalmente a Japón después de ser robado antes de llegar al Reino Unido a finales del año pasado. Ahora han recuperado el vehículo, pero aún está por ver si será devuelto a Berger.

“El Ferrari robado estuvo desaparecido durante más de 28 años antes de que pudiéramos localizarlo en solo cuatro días”, dijo la policía.

“Nuestras investigaciones fueron minuciosas e incluyeron contactos con autoridades de todo el mundo.

“Trabajamos rápidamente con socios como la Agencia Nacional contra el Crimen, así como Ferrari y concesionarios de automóviles internacionales, y esta colaboración fue fundamental para comprender los antecedentes del vehículo y evitar que saliera del país”.

Aún no se han realizado arrestos, pero las investigaciones están en curso, agregó la fuerza.

Sin embargo, las noticias no son tan buenas para Alesi, ya que su F355 gris aún está desaparecido.

El coche, fabricado originalmente entre 1994 y 1996, fue sólo uno de los 501 construidos por Ferrari y se dice que vale alrededor de £350.000.

Berger presenció el robo en ese momento, después de haber quedado tercero en la carrera de San Marino, pero no pudo evitarlo.

Gerhard Berger ignora los llamados para volver a la F1

Tras retirarse de la F1 en 1997, Berger ocupó varios puestos en el paddock y, más recientemente, fue presidente de la Comisión de Asientos Monoplaza de la FIA, cargo que ocupó hasta 2014.

Pero, a la edad de 64 años, el austriaco reveló el año pasado que había ignorado las peticiones de regresar.

“Hubo algunas consideraciones, pero luego tuve que organizar mi vida de otra manera”, dijo a Speedweek.com. “Los niños pequeños juegan un papel importante.

“Quiero llevar a mi hijo de seis años a sus primeras carreras de karts y a mi hija de nueve años a montar a caballo. Quiero tener más tiempo para ellos”.

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