El fabricante alemán había llegado a este año con la esperanza de que una renovación del diseño le ayudaría a cerrar la brecha con el líder Red Bull.

Sin embargo, los conductores George Russell y Lewis Hamilton Han soportado dos primeras carreras difíciles en la campaña con una clara debilidad en el auto ahora expuesta.

El director del equipo, Toto Wolff, dice que el equipo no comprende del todo qué es lo que va mal en las curvas de alta velocidad, ya que su rendimiento en el mundo real no coincide con lo que sugieren sus datos.

"Hay algo que no entendemos", dijo. "En general, somos rápidos en todos lados".

"Sabemos que tenemos un alerón trasero más pequeño, lo que compensamos en las curvas. Pero es a alta velocidad donde perdemos todo el tiempo por vuelta".

Wolff explicó que el problema va mucho más allá de un simple problema de configuración, ya que cree que hay algo intrínseco en el diseño del coche que no está funcionando.

"Creo que es un gran problema", dijo. "Aquí solo se puede ajustar hasta cierto punto".

"Nuestras simulaciones nos indican una dirección y este es el tipo de configuración que elegimos, donde colocamos el alerón trasero derecho.

"Creo que ganarás algunas décimas o no si haces bien o mal la configuración, pero no hay un margen enorme de rendimiento. Es más una cuestión fundamental, creemos que la velocidad debería estar ahí. Medimos la carga aerodinámica, pero no la encontramos en el tiempo de vuelta".

Las dificultades con el W15 han abierto la perspectiva de Mercedes enfrentando un tercer año consecutivo de problemas de persecución, después de sus problemas con los nuevos autos con efecto suelo durante las últimas dos temporadas.

Pero Wolff está seguro de que el equipo está en una situación diferente en este momento y no tiene dudas de que rápidamente se llegará al fondo de lo que salió mal.

"Han pasado dos años y hay algo que debemos detectar y es lo que hay que desbloquear", dijo. "Simplemente nos hemos puesto a trabajar".

"No es por falta de esfuerzo. Hemos hecho un gran esfuerzo y vamos a intentarlo a lo grande la próxima semana, con más datos para analizar".

"Vamos a regresar a Melbourne con fuerza. Tenemos una misión en este partido y estoy 100% seguro de que vamos a superar esa brecha de rendimiento".