Ha sido otro día trepidante de noticias de la F1, mientras continúa la cuenta regresiva hasta el Gran Premio de Bahréin que dará inicio a la temporada, con Mercedes y Lewis Hamilton a la cabeza. ¡Qué típico de 2020!
Mercedes ha analizado los datos después de las pruebas de pretemporada y ha establecido tres conclusiones firmes con su nuevo coche, mientras que un destacado experto ha identificado al piloto que el equipo debería perseguir para reemplazar a Hamilton, que se marcha a Ferrari.
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Mercedes ha ofrecido una nueva perspectiva del nuevo W15 después de que el coche fuera puesto a prueba por primera vez en las pruebas de pretemporada de Bahréin la semana pasada.
El equipo con sede en Brackley sufrió su primera temporada sin victorias desde 2011 el año pasado, pero apunta a volver a la contienda con el W15.
Después de que el coche registrara un total de 361 vueltas en tres días de pruebas, Toto Wolff reveló los hallazgos iniciales del equipo con una visión poco común.
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El reportero de boxes de Sky F1, Ted Kravitz, dice que Andrea Kimi Antonelli es la opción “más emocionante” para Mercedes para reemplazar a Lewis Hamilton, un prospecto al que ven como el “próximo Max Verstappen o Charles Leclerc”.
Tras el sorprendente anuncio de que Hamilton se marcha a Ferrari en 2025, han proliferado las especulaciones sobre a quién podría recurrir Mercedes como sucesor del siete veces campeón del mundo.
Fernando Alonso, Carlos Sainz, Alex Albon y Esteban Ocon han sido vinculados con la vacante junto a George Russell, pero la sensación adolescente de Mercedes, Antonelli, es ampliamente considerado como el principal candidato.
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Mientras tanto, Kravitz ha descartado que Adrian Newey se una a Lewis Hamilton en Ferrari, ya que el gurú del diseño de la F1 los ha rechazado muchas veces en el pasado.
Ferrari ha intentado a menudo atraer a Newey a Maranello (y estuvo muy cerca de cerrar el acuerdo en 2014), pero él siempre los ha rechazado, en gran medida debido a su ubicación lejos del Reino Unido.
Con Hamilton rumbo a Maranello, muchos habían considerado que Newey finalmente podría verse tentado a hacer el cambio a la luz de la incertidumbre actual que rodea a Red Bull.
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El ex jefe del equipo Haas, Guenther Steiner, cree que las preocupaciones sobre la propiedad de varios equipos de Red Bull en la F1 encontrarán una resolución "natural", aunque enfatizó que Red Bull también merece "respeto" por sus contribuciones.
Red Bull ha tenido dos equipos en la parrilla de Fórmula 1 desde 2006 y, de cara a la campaña F1 2024, su segundo equipo ha experimentado una nueva renovación para convertirse en RB, fortaleciendo los lazos con Red Bull Racing en el proceso.
Esto ha generado algunas preocupaciones entre los rivales, acentuadas por el hecho de que Red Bull ha sido la fuerza dominante de la era del efecto suelo en la F1, con el CEO de McLaren Racing, Zak Brown, liderando la protesta contra la existencia de este modelo en la F1 moderna.
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El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha desafiado a Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda a presentarse como candidatos para convertirse en el próximo compañero de equipo de Max Verstappen.
Ricciardo versus Tsunoda promete ser una de las batallas entre compañeros de equipo más fascinantes de 2024, y el primero no oculta su deseo de recuperar su antiguo asiento.
Marko dice que el ganador de la batalla de RB podría surgir como un contendiente para reemplazar a Sergio Pérez, comparando el lugar junto a Verstappen con un "asiento eyector".
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