Il n'a pas fallu longtemps pour que les drapeaux rouges réapparaissent lors de la troisième et dernière journée d'essais de Bahreïn F1 2024 en raison de nouveaux problèmes de couverture de drain.
Le programme du deuxième jour a été modifié après que la Ferrari SF-24 de Charles Leclerc ait aspiré un couvercle de drain alors qu'il roulait large sur les bordures du virage 11 pendant la séance du matin, qui a également été heurté par Lewis Hamilton.
Cette séance d'ouverture ayant été interrompue par un drapeau rouge et déclarée terminée plus d'une heure plus tôt pour permettre une inspection complète des canalisations, la course de l'après-midi a été prolongée à cinq heures pour compenser. Et avec moins d'une demi-heure de course au cours de la dernière journée, nous avons eu de nouveaux problèmes de canalisations en jeu.
Alors que les drapeaux rouges étaient sortis pour neutraliser la course matinale dès le début, il est vite devenu évident que le couvercle du drain du virage 11 qui avait déclenché les manigances de jeudi s'était une fois de plus détaché.
Cette fois, c'était après que Perez ait conduit sa Red Bull RB20 sur les vibreurs.
Les 12 pilotes en fin de contrat à la fin de la saison 2024 de F1
Victoires en F1 : quels pilotes ont le plus grand nombre de victoires dans l'histoire de la F1 ?
La séance étant interrompue par le drapeau rouge et les pilotes de retour dans la voie des stands, un travail frénétique a commencé pour remettre en place ce couvercle de drain défaillant et le souder.
Leclerc a confirmé hier que sa rencontre avec le morceau de métal avait laissé un trou dans le plancher, Ferrari ayant informé PlanetF1.com qu'un changement de plancher était nécessaire sur la SF-24.
« Ce n'était pas énorme. Il y avait un petit trou dans le sol, il a fallu le changer », a expliqué Leclerc à F1TV.
« Je n’ai eu aucun avertissement. J’ai vu quelque chose, mais honnêtement, c’était tellement fin que j’ai pensé que c’était du plastique. On en voit parfois sur la piste et on y va sans rien faire, mais cette fois c’était évidemment du métal, donc ça a fait un peu plus mal à la voiture. »
Suite à suivre…
0 commentaires
