Malgré son succès dans les sprints au cours des dernières saisons, Verstappen a clairement fait savoir qu'il n'était pas fan de l'ajout d'un événement plus court au week-end.

Le calendrier de cette année a été modifié, avec la séance de tirs au but le vendredi, suivie du sprint et des qualifications principales le samedi.

Le principal changement est que, alors qu'auparavant les équipes étaient contraintes de conserver une spécification de voiture inchangée à partir des FP1, il existe désormais deux périodes de parc maintenant fermé, avec une fenêtre entre le sprint et les qualifications pendant laquelle elles peuvent faire des ajustements.

Cependant, Verstappen suggère que le changement n'améliorera pas la course elle-même.

« Je dirais que c'est un meilleur format, en termes de façon d'aborder le week-end », a-t-il déclaré. « Mais je ne suis pas plus enthousiaste à propos de la course en elle-même.

« Mais au moins, je pense que c'est mieux de pouvoir encore changer de voiture pour le week-end. Et cela donne un peu plus de logique à la façon dont on organise les séances maintenant lors des week-ends de course. »

Carlos Sainz, directeur général de Ferrari, estime que la flexibilité apportée par la nouvelle réglementation du parc fermé est positive, même s'il aurait aimé voir davantage de changements.

« En ce qui concerne les règles du parc fermé, je suis un grand fan de ce changement », a déclaré l'Espagnol. « J'ai souffert l'année dernière à Bakou et lors de quelques courses lors d'un week-end de sprint difficile où la voiture est entrée en parc fermé immédiatement après les EL1, et je ne pouvais rien changer à la voiture.